中型车@火速催熟新能源，特斯拉附议！小鹏P7为啥敢定高价？( 二 )
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如果要真正对标特斯拉 ， 小鹏需要采用“降维打击”的办法 。 首先就得比大小 ， 在“以大为美”的国人消费习惯中 ， 定位于中大型轿跑P7车长达到了4900mm、轴距3000mm ， 比Model 3整体大一号；小鹏P7更快一点 ， P7双电机车型,在高效率的后置电机与前置电机联动下,实现超跑级别的加速表现,仅需 4.3 秒,即可从静止加速至 100 公里/小时 ， 比特斯拉Model 3快了近1秒 ， 要知道 ， 这一秒可是整体技术更先进的体现 。 第三 ， 小鹏P7更智能一点 ， 支持L3级的自动驾驶辅助功能更有一些吸引力 ， 相比之下 ， 特斯拉Model 3显得中规中矩 。 总体而言 ， 以高配置换销量是国产燃油车的竞争套路 ， 这个套路用小鹏P7身上应该也会同样有效 。
小鹏汽车 ， 这次绝对是起了个大早 ， 妥妥的是催熟新能源市场的种子选手 。 希望小鹏汽车不是赶晚集 ， 何小鹏的“慢就是快”在今年不适用 。
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