【依维柯】手绘欧洲商用车：除了Daily车型，你对依维柯了解多少？
上一期 ， 我们讲了巴伐利亚的所见所闻 ， 结束了巴伐利亚之旅 ， 笔者乘坐大巴前往此次行程的最后一个国家——意大利 。
这里是依维柯IVECO的老家 。 大巴在意大利A22高速公路（Autostrada A22）上飞快的行驶着 ， 这条高速公路又称为布伦内罗高速公路（Autostrada Brennero） ， 是欧洲E45公路的一部分 ， 于1971年与奥地利接通 。
它连接了奥地利和意大利的曼托瓦、维罗纳等城市 。 从奥地利因斯布洛克Innsbruck沿着A22高速公路 ， 穿过布伦内罗山口一直向南行驶 ， 便来到了亚平宁半岛 。
本文插图
图1：布伦内罗高速公路服务区内聚集的“欧洲名卡”
本文插图
图2：服务区内的沃尔沃和奔驰重卡
本文插图
图3：高速公路服务区一瞥（前排中间的轿车是意大利菲亚特FIAT旗下蓝旗亚LANCIA-Delta）
提起意大利 ， 卡友们一定会想到那个再熟悉不过的卡车品牌——依维柯IVECO ， 除了STRALIS、EUROCARGO、TRAKKER、Daily等 ， 目前集团旗下还有阿斯特拉ASTRA、马基路斯MAGIRUS、马格里斯Magelys等商用车品牌 。
本文插图
图4：依维柯IVECO-EUROCARGO油罐车（摄于瑞士因特拉肯火车站附近）
本文插图
图5：飞驰而过的依维柯IVECO-TRAKKER军用卡车（摄于瑞士卢塞恩街头）
依维柯的轻型商用车Daily可谓经典 ， 也给所有卡友留下难以磨灭的印象 。 1978年 ， 第一款Daily采用了“飞机空投”这样一种惊艳的出场方式让其呈现于世人 。
而第一款Daily标志性的圆灯和简洁的前脸造型让人对这款意大利风格的轻型商用车新秀刮目相看 。 上世纪90年代 ， Daily曾进行过一次大改款 ， 这也便是国内最熟悉的Daily了 。
本文插图
图6：在意大利罗马街头抓拍的依维柯第三代Daily底盘的冷链车
本文插图
图7：在法国凡尔赛街头抓拍的依维柯第三代Daily轻型卡车
自从1996年Daily引进国内以来 ， 对我国轻型商用车产生了影响的深远 。 1999年第二代Daily上市 ， 荣膺轻型商用车界最高荣誉“2000国际年度厢式车Van of the year 2000” 。
2006年 ， 依维柯邀请被誉为“世界汽车设计界教父”的乔治·亚罗Giorgetto Giugiaro——这位了不起的人物来设计新一代Daily ， 该款车型全球销售近150万辆 ， 创造了一个车市神话！
2014年 ， 第三代Daily又闪亮登场 ， 并再度荣获“2015国际年度轻型商用车Van of the year 2015”称号 。 如今 ， 已发展到了2019款全新Daily ， 仍旧延续着IVECO轻型商用车的经典历程 。
本文插图
图8：钢笔针管笔手绘（基于依维柯IVECO全新Daily系列底盘改装的房车）
依维柯也是欧洲几大商用车品牌中最早并最成熟的与国内有深度合作的车企——南京依维柯：1991年 ， 第一条TurboDaily生产线落成；1996年 ， 依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司 ， 将依维柯这一品牌传播到中国大地 。
推荐阅读
- @中国人最向往的欧洲城市，它的名字常常出现在中国的小区或酒店
- 「」欧洲对待新冠肺炎是怠慢了，但是对待饮食预防脑卒中是认真的
- 『』洛可可风格席卷欧洲 引领现代服饰潮流
- 「血友病」世界血友病日丨南京鼓楼医院周建军主任和您聊聊”欧洲皇室病”
- 『南京依维柯』趴车底一看吓坏了！刚提13天新车就漏油，车主希望退换车
- 「」美食优选：素烧茄子，韭菜炒鸡蛋，冬瓜豆腐汤的做法
- 「公里」奥迪e-tron欧洲正式上市，价格比特斯拉贵不少
- 「中国风」《我的世界》欧洲一年造城堡 国风建筑半年造出 复杂程度超十倍
- 「依维柯」外观，动力，布局，水电我全都要，法美瑞双拓展房车爱了！
- [肺炎]欧洲著名重症期刊在线发表新冠肺炎救治“江苏经验”