『大众』凯迪拉克CT4、大众途铠、ix35行情分析( 三 )



『大众』凯迪拉克CT4、大众途铠、ix35行情分析
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这车很有意思 , 自从2017年上市以来 , 一直很低调的在卖 , 我要告诉你这车一个月卖2万多台 , 你信吗?
我自己琢磨出这么个事儿 , 我发现韩国品牌但凡低调一点 , 销量都会起来 。 反而一有动静 , 马上就销量断崖式下滑 。 ix35在2018年做了一次年度改款 , 外观内饰变化不大 , 主要是增加了1.4T+7DCT这套新动力 , 多出了三款配置 。

『大众』凯迪拉克CT4、大众途铠、ix35行情分析
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其实这也是韩系车不甘心的地方 , ix35至今为止主销车型都是2.0L的版本 , 但很显然现在提到2.0自然吸气+6AT , 谁心里都没有底气 , 感觉像是上个年代的产物 。 如果自己没本事也就算了 , 关键是现代自己就有1.4T、1.6T发动机啊 , 自己家的双离合变速箱还对外出口呢 。
所以 , 无论客户买不买单 , ix35还是硬着头皮上了1.4T版本 。 而且你仔细看 , 1.4T版本的定价明显也是被有意调低了一些 。 目的就是吸引客户选择这个版本的车型 , 但很可惜目前客户好像还是对1.4T的ix35不感兴趣 , 只有少部分客户觉得13.99万的2.0版本和14.49万的1.4T , 好像多花了5000块钱 , 配置也上去了 , 动力也上去了 。 绝大多数客户 , 还是默认2.0L应该就够用了 , 可能比1.4T+7DCT更稳定 。

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买ix35都是非常朴实的买家 , 我曾经打网约车遇到过好几次ix35 , 跟车主闲聊下来 , 基本上都是冲着合资品牌 , 空间大 , 价格合适就出手了 。 这款车还有个很神奇的地方 , 就是价格优惠一直比较稳定 , 我记得17年刚上市那会儿 , 没多久优惠就1万出头了 , 到今天为止 , 这款车优惠大部分地区还是1万大几 , 优惠能到2万的地方都很少 。 我们刚刚前面聊的上汽大众途铠 , 现在优惠都2万多了 , 韩系车优惠比德系车少 , 这样的行情不多见吧 。
说到底 , 还是姿态放低了 , 这就对了 。


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