#汽车之家#降低价格门槛错位抢夺市场，凯迪拉克用大胆的创新推出CT4
正如凯迪拉克广告语“所有的伟大 ， 源于一个勇敢的开始”所言 ， 4月8日 ， 凯迪拉克用一种大胆的创新宣告全新轿车CT4正式上市 。 自此 ， CT家族三名成员阵容整齐 ， 凯迪拉克进入3台SUV、3台轿车的产品线最为强大的阶段 。
当天晚间 ， 受疫情影响 ， 和这期间所有新车上市都采取“云发布”一样 ， 凯迪拉克CT4上市通过官方微博与微信直播来呈现 。
然而 ， 和其他车企不一样的是 ， 凯迪拉克此次没有邀请汽车界的大咖和专业人士进行讲解 ， 而是请来了李如儒、袁姗姗、关晓彤、李佳琦等一众“流量大咖” ， 明星们从生活的角度 ， 站在消费者的立场 ， 讲述他们眼中的CT4 。
文章图片
“这场发布会采用了许多大胆的创新 。 ”凯迪拉克产品规划及策略高级经理刘晨告诉澎湃新闻采访人员 ， 因为疫情的缘故 ， 许多厂家都从线下发布会转移到了线上 ， 云直播的形式大家已喜闻乐见 。
但凯迪拉克认为 ， 云发布的关键是一场发布会和客户沟通的点在哪里 ， 客户想听什么声音 ， 凯迪拉克想听什么声音 ， 所以决定进行一场有说服力的发布会 ， 其本质是整个发布会的真诚程度 ， 因此这次没有请汽车界的专业人士 。 此外 ， 这场发布会的重要特点 ， 是直播和大量地采用一镜到底的形式 ， 也是为了让观众有更强的参与感和代入感 。 对于凯迪拉克这一大胆创新的效果 ， 外界褒贬不一 ， 但是微博直播期间 ， 评论区的留言确实“足够真诚” ， 爱车的人在说：“为什么他们不好好讲讲车” ， 不爱车的人直言：“过来就为了李佳琦” 。 场面足够热闹 ， 遗憾的只是李佳琦直播中惯见的秒空场景并没有出现 。
也许 ， 凯迪拉克敢于放弃专业解说的原因 ， 还在于凯迪拉克CT4是一款优势足够明显的新车 。
年轻亮眼的造型风格、50：50车身比例的中型尺寸、支持OTA升级的云电子架构以及2.0T发动机搭配全系后驱平台 ， 这些都是CT4可以拿出手的“硬核”元素 。
文章图片
而且 ， 新车再度把凯迪拉克的价格门槛拉低了2万元 ， 此前 ， 最便宜的凯迪拉克车型XT4的指导价为25.97万元起 。 而新车型CT4共推出两种配置 ， 28T时尚型指导价为23.97万元、28T精英型指导价为25.97万元 ， 提供6种炫彩车身颜色和3种内饰 。
评论认为 ， 最有趣的是 ， 从豪华车的竞争环境看 ， 23.97万元的指导价搭配后期优惠 ， 已经进入到了“BBA”紧凑级车的价格区间 。 要知道 ， 20多万的价格只能买到奔驰A级1.3T发动机的A180L车型 ， 宝马1系和奥迪A3虽也有2.0T发动机 ， 但它们都是前轮驱动 ， 车身尺寸也要小于CT4 。 所以 ， 价格发布后 ， 网上开始争论CT4的竞争对手到底是谁 。 有人说是奔驰A级、宝马1系和奥迪A3 ， 也有人说是标轴的奔驰C级和宝马3系 。
当采访人员把这个问题抛给刘晨时 ， 他的答案却是“我们更加侧重于奔驰的E级 ， 因为从目前的销量表现来看是最为突出的 。 另外一个方面 ， 在潮流化时尚化方面比较值得借鉴 。 ”
刘晨坦率地表示 ， 很多媒体朋友都说这是准B级车型 ， 具备B级车的轴距和车身长度宽度和配备 。 而在他看来 ， CT4这款车型在所在的细分市场里面 ， 最大的特点就是错位竞争 ， 准B级的概念 ， 不管是以大打小的车身尺寸 ， 还是2.0+8AT的动力总成与全系后驱 。 CT4作为凯迪拉克CT家族最后一名成员 ， 它的到来 ， 瞄准了个性化、年轻化和女性化的市场空间 。
“CT4具备足够的自身特点和竞争力 ， 我们对CT4的销量寄予厚望” 。 刘晨如此表示 。
文章图片
推荐阅读
- Lee汽车达人还特斯拉？，超跑外观、S级内饰、3.9秒破百、矩阵式LED大灯加持
- 金宝宝说汽车野的就是好看
- 汽车之家3.0T+四驱标配并线辅助，全新路虎卫士110版配置曝光：轴距3020mm
- 趣头条，性价比高操控好，6款适合自驾游出行的汽车
- 大众汽车■被国人热捧的大众！车长超5米，近乎0噪音，30公里无大修，降至“清仓价”
- 前瞻网前瞻电动汽车产业全球周报第63期:不留活路!特斯拉降价+增产“组合拳”发力中国市场
- 车友料24.58万一口气降至16.98万，后悔买比亚迪，途达汽车终于撑不住了
- 太平洋汽车补贴后14.98-19.88万元，全新威马EX5-Z正式上市
- 『老虎』“最耗油”汽车最新榜单出炉！个个都是“油老虎”，网友：白送都开不起！
- 『大众汽车』JEEP自由光，外观设计英俊潇洒，内饰会给人带来哪些表现呢