[凯迪拉克]人生的第一辆后驱车,想买CT4的那群人,极难妥协( 二 )


2.0T+8AT+纵置发动机+后驱 , 在不到25万的价位上 , 你确实找不到另一款能支撑这种信仰的豪华车型 。
而CT4对直男的吸引力 , 却不止纵置后驱这么简单 。 凯迪拉克常用的主动降噪、OTA升级以及远程启动 , 都是CT4的标配配置 。 哪怕入门级23.97万的28T时尚型上 , 也有无钥匙进入/启动、换挡拨片、全led自动大灯、8寸中控屏和Carplay手机互联等配置 。
【[凯迪拉克]人生的第一辆后驱车,想买CT4的那群人,极难妥协】人生的第一辆后驱车 , CT4确实超出了人们的预期 。

[凯迪拉克]人生的第一辆后驱车,想买CT4的那群人,极难妥协
本文插图

写在最后
尽管对凯迪拉克官方来说 , 对CT4的受众画像 , 不会如此简单粗暴 。 但是实际上 , 除了极具个性的妹子之外 , 这辆车几乎唯一的受众群 , 就是有技术执念或者说技术信仰的年轻男同胞 。
在同样的价位上 , 你指望他们会去买一辆低配的宝马X1或者高配的凯美瑞 , 这几乎是一件不可能发生的事情 。
所以 , 在CT4发布后 , 某些媒体认为CT4会切到帕萨特凯美瑞或是宝马X1的蛋糕 , 我觉得这是不太可能的事情 , 因为想买CT4的那群人 , 一直都在 , 而且极难妥协 。 也许他们等的 , 就是这辆CT4 。


推荐阅读