原汁原味的德系SUV：谁在买车系列六：国三车主换国六，是时候买一台豪华SUV了( 二 )
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轻奢主义——凯迪拉克XT4
官方指导价：25.97-39.17万元
“轻奢”这个词汇常出现在我们生活中 ， 简单理解就是：第一眼看上去并不觉得雍容华贵 ， 但仔细品味后 ， 会发现每个细节都十分精致、细腻 。 凯迪拉克XT4就是这样的格调 。
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XT4的整体设计依然遵循家族式设计语言 ， 但设计师尽量在原有的框架下营造出专属感 。 尤其是D柱区域的轮廓 ， 比XT5更显精悍 ， 而且钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等细节 ， 更是丰富了细节上的“轻奢”感 。
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进入车内 ， 我们可以感受到浓浓的美式豪华 ， 大面积皮质包覆质地柔软 ， 触感上乘 ， 对驾乘人员极为友好 。 XT4针对细节也作了缝线处理 ， 并提供黑+棕或全黑两种风格 。 信息化时代 ， 车载互联已是“刚需” ， XT4中控搭载CUE多媒体系统 ， 且支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能 ， 并支持OTA在线升级 ， 时刻收获最新功能体验 。
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简结：拥有一台凯迪拉克XT4 ， 可以是你拥抱轻奢生活的打开方式 ， 也可能是你轻奢生活中的某一环 。 总而言之 ， 想要享受轻奢生活 ， XT4一定不会让你失望 。
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精英标杆——宝马X1
官方指导价：27.88-33.98万元
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2020款华晨宝马X1虽然是中期改款 ， 但整体表现依旧不俗 。 新车采用最新家族式设计 ， 大尺寸“双肾”进气格栅使车头更显霸气 。 两侧换装最新样式的LED大灯 ， 底部三段式通风口不仅尺寸更大 ， 造型也很独特 。 区别于林肯冒险家 ， 宝马X1的霸气并不粗暴 ， “十分精悍” 。 保持了宝马品牌“运动精英”的气质 。 侧面来看 ， 宝马X1换装了19寸新样式轮毂 ， 与车窗的镀铬边框相呼应 ， 衬托豪华感 。
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虽然宝马的内饰饱受诟病 ， 但新款宝马X1则营造出了更浓郁的科技豪华感 。 三辐式运动方向盘配有“M”标识 ， 且顶配车型还提供换挡拨片 ， 结合全新造型的电子档杆 ， 使内饰整体更具运动氛围 。 我们常说宝马的精髓是运动 ， 即便是改以前驱平台打造 ， 宝马X1也没有丢失品牌特征 。
不仅如此 ， 除最低配车型宝马X1均搭载了10.25英寸中控屏 ， 同时针对系统进行了升级 ， 支持CarPlay和CarLife功能 ， 并支持触屏操作 。
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不过 ， 宝马X1最具诱惑力的地方 ， 还是宽绰的内部空间 。 新款X1的轴距尺寸为2780mm ， 领先于同级别的奔驰GLA和奥迪Q3 。 实际体验也是如此 ， 后排足以使你享受“北京瘫” 。
简结：中期改款后 ， 宝马X1带来了更加精悍的颜值 ， 加之科技感凸出的内饰设计 ， 坐实“精英标杆”称号 。 加之目前终端市场有着不错的优惠力度 ， 竞争力依旧强大 。 不过1.5T三缸发动机存在低速抖动状况 ， 在一定程度上影响行驶质感 ， 使部分消费者无法接受 。 如果您也介意 ， 尽量去4S店多试驾几次 ， 重点感受抖动情况 ， 能否接受还要根据自身体感进行判断 。
文/徐再冉
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