【领克】SUV版“领克03+”来了,2.0T+8AT破百6.7秒,18万起不比CR
今年3月底 , 领克官方宣布05车型的时间限量版限量上市 , 按照领克以往的套路 , 新车应该属于未来高配车型 , 所以给出了23.58万元的指导价 , 而随后领克再次给出其它车型的预售区间——18-22万 。 其实现在说起领克这个品牌 , 相信多数观众都会非常熟悉 , 尤其是年轻消费者会很喜欢 , 旗下车型既能满足性能也能带来一定的品质感 , 关键是价格挺合理 , 这也是它让WEY跌落神坛的原因所在 。 而领克05作为品牌最新车型 , 也是目前领克最个性的车型 , 它比领克02更显跨界 , 而且是领克目前体格最大的成员 , 所以这一切都让它更具关注度 。
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日前领克官方再次提供05车型的实车 , 我们也有幸从实际体验中了解到这款轿跑SUV更多信息 , 也是从实际体验中 , 让领克05有了一个轿跑SUV版“领克03+”的外号 。 因为根据目前得到的消息来看 , 未来领克05车型将先提供2.0T发动机 , 254马力和350N·m的参数没有任何疑问 , 和领克03+保持了高度一致 , 也是来自沃尔沃的2.0T动力 , 可靠性与技术性无需多言 。 所以按照领克03+的性能 , 虽说领克05尺寸和车重不占优势 , 官方还是给出了6.7秒的时间 , 而在实际体验中 , 加速感确实够强 , 相比星越要更出色 。
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虽说此次没能测试它的百公里加速 , 但是开起来给人感觉还是非常心动 , 因为完全没有辜负期望 。 首先是8AT变速箱 , 不仅是可靠的代名词 , 更是平顺的代表 , 保证在任何模式下 , 都能完美的理解驾驶员意图 。 毕竟是2.0T高功率发动机 , 所以中后段加速没有问题 , 甚至在中途加速也有一定推背感 , 动力储备在满载时不算过剩但在同级别车型中绝对是充沛 , 有很强的信心让驾驶员超车和加速 。 关键是悬架调教很到位 , 前麦弗逊独立和后多连杆独立再配合博格华纳第五代适时四驱系统 , 既能保证扭矩合理分配 , 也可以保证过弯时的姿态更稳健 。
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所以说领克05才被称为轿跑SUV版的“领克03+” , 二者在调教上都属于同一风格 , 保证年轻消费者开上去之后会爱不释手 。 当然新车不仅是动态有亮点 , 要知道它还采用了领克最新的家族语言 , 这让很多观众想起当初领克品牌初次亮相 , 家族设计让很多人感到惊艳 , 而时隔3年左右的时间 , 领克05再次进化 。 尤其是作为这样一款个性至极的Coupe车型 , 新车每个角度都透露着个性 , 侧面可以看出明显的溜背姿态 , 而相比领克01等车型的变化 , 尾灯组内部结构无疑是最明显 , 包括后备厢的层次感 , 都再次让人眼前一亮 , 不过双出排气有些低调了 。
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内饰部分的变化还要更明显一些 , 尤其是和领克01等车型相比 , 中控台算是两种风格 , 空调出风口、中控屏以及方向盘都经过重新设计 。 当然做工和用料还是一如既往的优秀 , Alcantara材质配合红色缝线保证运动氛围 , 全液晶仪表12.3英寸和12.7英寸中控液晶屏保证科技感 , 包括更显精致的挡把造型 , 都让领克05的品质感位于20万级SUV最佳水准 。 值得表扬的是 , 目前得到的配置信息来看 , 主流功能基本都是标配 , 高配车型主要是增加更多舒适性配置 , 比如全车隔音玻璃、燕飞利仕音响等 。
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