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『汽车冷知识』长城炮脱困力MAX，老炮：还要啥爆改猛禽，蠕行模式、坦克掉头

“长城传奇 ， 始于皮卡” ， 这句话一点也没错 ， 长城皮卡自98年获得皮卡销冠之后 ， 从此便一发不可收 ， 如今蝉联22年销冠的成绩就是最好证明 。 一直以来 ， 长城皮卡就以超强产品力备受广大皮卡迷关注 ， 就比如旗下的长城炮越野皮卡 ， 其还未上市 ， 便吊足了国内越野老炮以及新手小白的胃口 。 有资深车迷表示：从配置上来看 ， 这款长城炮越野性能直逼爆改猛禽！
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百万级越野装备硬核加持
作为一款“为越野而生”的大皮卡 ， 长城炮越野皮卡搭载越野专家模式、CN95空滤、K-MAN氮气减震、百路驰轮胎等硬核装备 ， 以及脱困必备涉水喉、三把锁、绞盘、CCO低速越野巡航（蠕行模式）、TAB坦克掉头等花样功能 。 上能征服极寒路线 ， 下能挑战沙漠之行 。
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其中蠕行模式 ， 坦克调头这两个功能因其他车型少有 ， 成为了助长长城炮越野皮卡竞争力的关键 。 当然 ， 这两项功能对于越野新手来说可能很陌生 ， 不过不要紧 ， 今天我们就以这款大皮卡为例 ， 科普一番“坦克掉头、蠕行模式”的概念和用法 ， 希望大家在了解这两项功能后 ， 能够在第一次越野之行玩得愉快 。
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坦克掉头可应付特殊地形
首先我们来看看坦克掉头 ， 这个功能顾名思义 ， 就是像坦克一样原地掉头 ， 此功能由一系列复杂的电子程序和机械系统组成 ， 在一些有地形限制的地方超级实用 。 实际上 ， 长城炮越野皮卡还真的可以把后轴锁死 ， 然后实现原地掉头 。 启用坦克掉头时 ， 你可以把长城炮越野皮卡想象成一个“圆规” ， 站立的圆规脚相当于有电子系统进行刹车的内侧轮胎 ， 画圈的圆规脚相当于正常旋转的外侧轮胎 ， 从而达到最小化转弯半径 。
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越野圈常言：车子配备坦克掉头 ， 才有了“悬崖勒马”的实力 ， 才叫拿到了越野“护照” ， 才有了闯荡十里沙漠的底气 。 了解到这 ， 长城炮越野皮卡敢于素车征战阿拉善大沙漠的举动 ， 就说得通了！
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蠕动模式可自行通过困难路面
接着我们来看蠕行模式 ， 它的全称是低速巡航驾驶辅助系统 ， 可以不需要你自己操作车辆 ， 它会通过电脑系统自行控制车辆 ， 根据路况的反馈来释放扭矩 ， 并分配四轮的制动力 ， 从而实现车轮限滑 。 打开蠕行系统后 ， 我们还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度 ， 攻克雨雪、砂石、沙地等非铺装路面 ， 对于新手来说是很有用的 。
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【『汽车冷知识』长城炮脱困力MAX，老炮：还要啥爆改猛禽，蠕行模式、坦克掉头】越野本是一场灵魂与大自然交流的过程 ， 在购车之前 ， 我们除了要了解越野皮卡基本配置与参数外 ， 还应当留意是否具有和长城炮越野皮卡同款的坦克调头、蠕动模式等使用功能 ， 毕竟“安全第一”是所有极限运动的重中之重！


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