#车家号#一季度BBA销量难分伯仲,观察|李想给宝马支招( 二 )
奥迪方面 , 针对疫情严峻形势下经销商的运营压力 , 奥迪品牌在通过数字化平台远程指导与支持的同时 , 全面启动了包括不考核2月销售目标 , 为经销商一线人员发放补贴等系列措施 , 全力携手经销商合作伙伴共渡难关 。
投放新车2020年是BBA产品大年
从三家在华投放新车来看 , BBA总计在2020年投放约55款全新及改款车型 , 涵盖燃油、插混、纯电等车型 。
宝马官方消息称 , 宝马集团计划在中国市场投放17款产品 , 包括首款纯电动iX3车型 , 纯电版BMWi3 , 插混版X1、X3、5系等 。 此外 , 宝马汽车与长城汽车合资的光束汽车也将生产燃油版和纯电版MINI汽车 。
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根据计划 , 2020年奔驰将在中国市场推出超过18款全新及改款车型 , 包括已于3月上市的新一代梅赛德斯-AMGGLC434MATICSUV和轿跑SUV , 以及即将陆续上市的全新CLA和CLAShootingBrake、全新GLE轿跑SUV、新一代E级、梅赛德斯-迈巴赫GLS等车型 。
【#车家号#一季度BBA销量难分伯仲,观察|李想给宝马支招】奥迪今年计划推出20款新车型 , 其中有5款纯电动车型 , 插电混合动车型也将增加至12款 。
在上述新车型计划当中 , 电动化将成为2020年BBA在中国市场的重点 。
直播现场李想给宝马支招
4月8日 , 理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在雪球进行了一场直播 , 直播中谈到目前传统汽车厂商净利率偏低问题 , 李想大胆直言 , 给宝马支招 。
李想认为汽车厂商经过上百年的发展 , 建立了非常高的壁垒 , 造成了厂商之间很多时候是无脑竞争 , 丰田、大众、通用竞争了这么多年 , 奔驰、宝马也竞争这么多年 , 谁也没把谁干掉 , 这种竞争都是假象 。
李想自述 , 目前大部分汽车厂商最大的问题 , 是本身战略方面不合格 , 产生了无数的车型 , 最基本的战略集中都没有做到 。 如果苹果像诺基亚那样 , 一年推出几百款手机 , 苹果今天也不是这个利润 。
奔驰出CLS , 宝马就要出一个6系 。 他认为类似的竞争并没有太大的意义 。 相反 , 天天盯着这些竞争 , 公司的战略就会完全失衡 。
他认为 , 本质上宝马要想把利润翻一倍并不难 , 从战略上入手 , 砍掉对利润贡献极少的产品系列 。 比如说宝马的3系、5系、7系、X3、X5、X7这六款车 , 基本上占了80%的收入 , 90%以上的利润 , 甚至更高的利润 。
说了汽车厂商这么多"坏话" , 不知宝马的齐普策如果看到李想的言论会作何感想 。
擎动观察:
一季度BBA受到疫情严重冲击 , 销量下滑明显 , 不过这并未影响到三家在2020年的新车投放 , 剩下的三个季度 , 将迎来三家品牌的真正竞争 。
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