「蔚来」理想 ONE 如何通过 OTA 升级解决用户痛点？( 二 )
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理想ONE未来OTA升级之路
根据理想官方规划 ， 未来理想OTA本年计划12次OTA升级 ， 具体升级内容如下图：
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在这12项升级中 ， 我认为新增特殊路况模式和蓝牙系统升级最为实用 。 之前就有很多喜爱自驾游的车主担忧理想ONE的越野能力 ， 大家普遍认为其搭载的电池过重可能会影响其越野表现 。 但官方就此问题进行了测试 ， 新功能开启后 ， 理想ONE可以通过简单的交叉轴为喜爱自驾游的用户提供了保障 。
除此之外 ， 理想ONE不能连接手机蓝牙听歌 ， 一直是车主们的痛点 。 理想ONE新增传统蓝牙连接模式、为副驾驶提供专属的蓝牙耳机 。 而且手机的提示音将不再打断音乐播放 ， 极大程度上将提高娱乐系统的便捷性和实用性 。
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邦点评：
从第一次升级 ， 到马上要进行的第四次升级 ， 理想ONE都有一个很强的方向和理念 。 第一次被迫升级解决故障 ， 第二次主动出击升级体验 ， 第三次收集用户反馈对症下药 ， 第四次解决用户痛点增加实用性 。
其实 ， OTA升级也不是万能的 ， 用户应持有较理性的态度去看待它 。 如今造车新势力没有足够的时间和充足的测试 ， 不能做到像传统主机厂一样经历严苛的测试才能将产品公布于世 。 为了抢占先机 ， 只能将这些"未经考验"的车辆带到消费者的身边 ， 根据用户的实际反馈 ， 再一步一步的进行升级和优化 。 解决BUG是OTA的首要任务 ， 然而对于未开放的功能才是更有价值的部分 。
此外2020年1月 ， 理想ONE公布了1180辆的交付批售量 。 2月以269辆的成绩挤进高端SUV销量榜的Top10 ， 可见理想ONE正逐渐被消费者接受 。 想要真正实现1年内12次OTA ， 并且把软件出现BUG的几率做到无限接近0 ， 这个事确实很难 ， 但是相信李想可以将这份压力 ， 转化成追寻"理想"的动力 。 你是否看好理想ONE？或是对于OTA升级仍有疑问 ， 欢迎在评论下方与邦老师一同探讨 。
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