江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

『小野评车』气势不输，X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹？，品牌不弱( 四 )


『小野评车』气势不输，X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹？，品牌不弱
文章图片
『小野评车』气势不输，X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹？，品牌不弱
文章图片
奥迪Q8
官方指导价：76.88-101.88万元
北京地区成交价：73.04-96.79万元
一句话点评：奥迪SUV中的个性担当 ， 运动轿跑范儿极具特色
Q8身为运动SUV ， 应该是这四款车中最为个性小众的产品了 ， 毕竟前有奥迪Q7在七座SUV市场征战 ， 需要Q8这种比较运动且为大五座定位的中大型SUV出场对战 。 外观方面Q8应该算是奥迪旗下长得最霸气的车型了 ， 上来前脸这张大嘴格栅的大小和气势都是前无古人的水平 ， 同时周边的八边形边框异常粗壮 ， 并提供多种配色可选 ， 这使得整体看上去很有科幻气息 。 LED头灯尺寸乍看上去被压缩到原来的一半 ， 但是这只是奥迪玩了个小把戏 ， 下半部分改为熏黑灯腔隐藏起来 ， 仅保留上半部分的日行灯和近光灯显露出来 ， 下半部分为远光灯 ， 当然高配还可选矩阵式LED头灯 ， 视觉效果更进一层 。 虽然官方对标那些性感的轿跑式SUV ， 但是在车身形式上还是常规的SUV风格 ， 平直的车顶和线条都在营造出相对平缓的车身姿态 ， 无框车门的使用算是一个亮点 。 尾部则采用贯穿式LED尾灯 ， 并在中间用黑色饰板连为一体 。 整体层次感比较丰富 ， 但是底部护板两侧的排气装饰还是假的 。 尺寸方面 ， Q8的长宽高为4986/1995/1705mm ， 轴距2987mm ， 长度明显小于Q7 ， 其余方面大体相当 ， 但是由于造型的处理思路不同 ， 看上去Q8像是小了Q7一大圈 。
『小野评车』气势不输，X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹？，品牌不弱
文章图片
『小野评车』气势不输，X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹？，品牌不弱
文章图片
内饰的造型基本和现款A8L一致 ， 采用了三屏交互系统 。 其中12.3寸液晶仪表盘有着非常丰富的信息量以及多变的显示界面 ， 科技感非常强 。 10.1寸中控触屏用来控制多媒体 ， 同时在控制的时候还会有类似按键的下沉手感 。 功能上标配MMI系统 ， 并带有导航、蓝牙、CarPlayCarLife、语音控制、车联网等配置 。 此外空调控制区换成8.6寸触摸屏 ， 此外还可控制如驾驶模式、启停设置、主动安全等等 ， 可以说 ， 几乎将能纳入进触控的功能都收进去 ， 一旦断电之后 ， 整个车舱就会化身非常极简的一体化造型 。 材料应用上软硬结合 ， 做工相当精良 ， 还采用了皮革包裹和缝线装饰 ， 做到了足够的高级感 。 三辐式方向盘带有多功能按键 ， 并全系标配换挡拨片 ， S-Line还采用了平底造型 ， 把握位置透气性更好 。
『小野评车』气势不输，X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹？，品牌不弱
文章图片
空间方面相对而言表现一般 ， 由于车顶仍然有向后下溜的趋势 ， 所以180cm乘客坐进去 ， 头部空间比较紧张 ， 好在腿部余量还可以 。 不过由于中间凸起比较高 ， 尽管能放得下双脚 ， 但是坐姿还是有点憋屈 。 配置方面 ， 座椅支持四向调节 ， 并带有分区空调（低配三区高配四区）以及12V+双USB接口 。 此外还有中央扶手 ， 可选装侧窗电动遮阳帘&座椅加热（顶配标配） ， 总体而言对于小家庭来说这样的配置表现不错 。
『小野评车』气势不输，X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹？，品牌不弱
文章图片
动力方面 ， Q845TFSI版本搭载2.0T发动机 ， 最大功率180kW ， 峰值扭矩370N·m；55TFSI版本则为3.0TV6发动机 ， 并搭配48V微混系统 ， 最大功率250kW ， 峰值扭矩500N·m；全系匹配8AT变速箱和纯机械中差的Quattro四驱系统 。 从价格来看 ， 80万出头就能拿下高配动力 ， 无疑更具性价比 。 从参数来看 ， 无论是功率扭矩这种纸面数据 ， 还是6s出头的破百加速以及10L/100km左右的油耗 ， 这套动力总成都十分强劲高效 。 其中48V微混可在55-160km/h内让引擎关闭并保持滑行状态 ， 需要启动时又可用BAS起动机迅速启动 ， 同时保证舒适性 。 实际驾驶也有着十足的运动范儿 ， 引擎运转细腻且底气非常足 ， 每踩下一脚地板油都有着汹涌的加速感 。 如果想要保持舒缓的节奏 ， 就直接用舒适模式 ， 升挡积极的同时也能保证一定的推背感 。


推荐阅读


上一篇：「车与生活」广汽丰田威兰达正式下线，月底陆续到店

下一篇：「车与生活」湘阴县对违规燃放烟花爆竹行为零容忍