一个人旅行,环球联票顺一个方向飞,怎样制定

受邀,谢谢。建议先确定你要去几个交通枢纽,然后选择航空时尽量选择同一个联盟的,比如全程均使用星空联盟、Sky team或寰宇一家。选择同一个联盟的好处是,行李可以全程托运,而且国际机票的运价政策制定基础是递远递减原则,充分利用可能同一家公司的联程、缺口程,因为比买单程机票加总的价格要便宜得多。另外,在欧洲、美洲、澳洲等地,廉价航空也不少,不缺米的同学可以考虑在短途使用廉价航空,比如西南航空、Frontier、Virgin blue等。旅行时间上,如果从中国出发,建议出发时间错过7-8月旺季高峰、错开节假日。最近有点忙,无忧度假也上线了自己的旅游问答(大部分问题来源于客人旅行前的真实问题和解答),因此这边没能跟上,很多受邀的问题没能一一回答,还望各位童鞋见谅。
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如果你是澳洲护照,预算1万澳元,另外时间比较充裕的话,完全可以不用买环球联票,大部分国家都可以通过陆路,通不了的再飞。如果一路都住不超过青旅级别的旅馆,不需要太省就可以走1年左右,当然如果你大部分时间在欧美,那时间就会缩短一些了~ 这只是个人的建议,我比较倾向能走陆路就走陆路,因为飞机会错过旅途中的很多东西,这是在旅行,不是在赶路,除非你只是想要环球一圈,无意冒犯,我也有朋友是这样想的,他时间没那么多,就先通过这种方式环游世界~从这个角度来看,他已经比我早达成目标,而我才走了两个洲。。。
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我曾经买过星空联盟的环球套票,不过我是从德国慕尼黑出发的,给你参考一下行程:
一个人旅行,环球联票顺一个方向飞,怎样制定
【一个人旅行,环球联票顺一个方向飞,怎样制定】
总里程28330 miles, 总价含税约4万港币(不到6000澳元)。
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3大联盟的环球票,判断一个方向飞,看整个旅行是否穿越一次太平洋和大西洋。因为国际机票运价中,把地球分为3大区,分别是1/2/3,所以是否穿越一次太平洋和大西洋,不得出现折返,基本就能判断往一个方向飞,当然还有更多要求。--点到为止


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