江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐

话说以往的海选导购 ， 小编更倾向于在同价位中详细地对比点评2-4辆竞争对手 ， 并为大家做出更为精准的选择 。
但是在实际情况中大多数读者都处在更外围的海选阶段：先观望是否买纯电动 ， 再看看买哪个价位的纯电动 ， 已经上升到挑选具体车型配置版本的读者数量其实非常少 。
于是今天咱们采用阶梯价格选车的方式 ， 从5万到50万 ， 按照每5万元上升一档的方式进行推荐 ， 下面请大家排排坐 ， 小编要开始给大家“画饼”了——5-50万纯电动车的推荐车型！
5万以下：宝骏E200
新款宝骏E200 ， 补贴后售价分别为5.48/6.48万 ， 新车在电池和续航上进行了升级 ， 电池容量由22kWh提升至24kWh ， NEDC续航里程也由老款的210km增加至250km 。 宝骏E200定位于双门两座微型车 ， 尺寸为2497/1526/1616mm ， 轴距为1600mm 。
『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
文章图片
外观沿用了老款车型的设计 。 前脸采用封闭式设计 ， 外加上两侧分体式的大灯：上方为氛围灯带 ， 下方为大灯组 。
内饰将极简主义贯彻到底 ， 多边形双辐方向盘、白色和红色撞色几何搭配 ， 悬浮式的中控台但无中控屏幕 ， 显得有点科幻感 。
『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
文章图片
动力方面 ， 新车搭载一台最大功率为29kW的永磁同步电机 ， 最大扭矩为110N·m ， 这个无需多言 ， 标准的买菜/代步车的水平 。 24kWh的三元锂电池 ， 可让E200的NEDC续航里程达到250km 。
【推荐理由】:宝骏E200 ， 光是呆萌前卫的外观颜值就能加分不少 ， 并且小也有小的好处 ， 买菜停车特别方便 ， 250km的续航也足够支撑好几天的上下班通勤需求 。 虽然没有快充还只能坐两个人 ， 但完成基本的买菜任务还是没啥问题的 。
5-10万：欧拉R1
长城欧拉R1 ， 补贴后售价5.98-7.78万元 ， 作为是长城欧拉旗下继iQ之后的第二款纯电车型 ， 入门版欧拉R1灵动版续航里程为310公里 ， 而中配和高配版车型则有351公里续航里程车型可选 。
外观方面 ， 欧拉R1还是那个圆润小巧的亲切形象 。 3495mm/1660mm/1503mm的大小 ， 2475mm的轴距 ， 基本就是一辆家用代步车的标准体型 。
『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
文章图片
内饰同样走的是可爱路线 ， 例如空调出风口、换挡旋钮都运用了圆形设计 ， 再辅以简约圆滑的线条 ， 内外呼应的呆萌时尚 。
『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
文章图片
动力方面 ， 依旧是搭载一台35kW、125N·m的永磁同步电机 ， 电池组容量为33kWh ， NEDC综合续航里程为351km 。 在直流快充条件下电池从5%充至80%需要40分钟 。
【推荐理由】:欧拉R1的定位非常清晰 ， 基本就是一辆纯粹代步的通勤车 ， 但相比宝骏E200 ， 价格上一个台阶的它拥有五门四座的空间布局 ， 无论是上下班还是买菜接娃都完全够用 ， 如果作为年轻家庭的第二台车 ， 也足够胜任二胎的需求；而复古设计的外观造型十分受年轻女孩喜欢 。
10-15万：比亚迪全新秦EV
大多数中国普通家庭买车 ， 尤其是在买第一台车的时候 ， 首先考虑的价位区间基本在10-15万 。 因此小编在这里给大家推荐一款最为稳妥的车型 ， 那就是比亚迪全新秦EV ， 新车共推两款车型 ， 补贴后售价分别为12.99万元、13.99万元 。 基于比亚迪e平台打造 ， 融入品牌最新设计语言 ， NEDC工况下其续航里程为421km 。
『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
文章图片
新车外观相比旧款有着巨大的革新 ， 比亚迪最新的DragonFace设计语言深度融入细节设计 ， 前脸样貌与现款秦ProEV十分相似 。 新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合 ， 营造出较强的冲击力 。 前大灯组造型与秦ProEV的灯组造型稍有不同 ， 阵列式LED光源为全系标配的装备 ， 极具科技感的点亮效果达到了画龙点睛的作用 。


推荐阅读


上一篇：[车家号]3旅行版渲染图曝光，Model

下一篇：『二手车冷知识』30万买台福特野马香不香？它还有个小名Mustang，美式肌肉车独苗