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『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐( 二 )


『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
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内饰的设计布局相当简约规整 ， 最抢眼的就是那块10.1英寸自适应旋转悬浮Pad ， 内置比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统 ， 无论是操作流畅度还是屏幕清晰度都处于同级领先水准 ， 而且拓展性非常强大 ， 支持300万+APP下载应用 ， 还支持智能语音控制 ， 可玩性相当高 。 此外 ， 这套系统同时支持整车OTA在线升级与云服务远程遥控驾驶 。
『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
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动力方面 ， 新车搭载最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的电动机 ， 动力电池为容量53.1kWh的三元锂电池 ， 能量密度160Wh/kg 。 NEDC工况下该车续航里程为421km ， 在此前举办的续航挑战赛中 ， 所有的参赛车辆续航皆超过了500km 。
充电方面 ， 全新秦EV使用充电功率为50kW的充电桩 ， 从0%电量充至100%仅需1.5小时 ， 从30%充至80%只需30分钟 。 悬挂方面 ， 全新秦EV采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架 ， 底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯专属调校 ， 兼顾舒适与操控 。
除了续航焦虑 ， 安全问题也是新能源用户所关注的重点 。 毕竟此前新闻中接二连三所爆出的电动车自燃事故使得大家忧心忡忡 ， 在选车时也是顾虑众多 ， 这时需要依靠专业的平台来为电动车进行技术背书 。
在这方面 ， 基于e平台打造的全新秦EV采用了7维4层电池安全矩阵 ， 高安全防护级别的电池电芯 ， 而且终身质保 ， 为用户带来多重的安全保障 。 此外 ， 比亚迪有着16年动力电池0事故的傲人成绩 ， 足以证明一切 。
『皆电』第一台纯电车如何选？5-50万都有好推荐
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【推荐理由】:全新秦EV面向的就是务实的家用车市场 ， 12.99-13.99万元的售价 ， 价格非常的亲民 ， 诱惑力十足 。 虽然是入门级的定位 ， 不过换代后全新秦EV的综合实力有了不少的提升 ， 尤其是DiLink2.0智能网联系统更是越级般的存在；与此同时秦EV有比亚迪专业的e平台加持 ， 在能耗、实际电池容量、真实续航、充电时间都有着很强的竞争力 ， 是紧凑型纯电家轿中的佼佼者 。
15-20万：几何A
几何A目前共推出两个续航版本的车型：高维标准续航版 ， NEDC综合续航410km ， 补贴后售价15.00~17.00万；高能超续航版 ， NEDC综合续航500km ， 补贴后售价17.00~19.00万 。
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外观方面 ， 几何A采用了“多维流动生命体”设计理念 ， 整车线条简约流畅 。 厂家对该车的空气动力学下了一番功夫 ， 主动进气下格栅、C字涟漪导流口和隐藏式门把手等设计不仅凸显出时尚新潮的气质 ， 也将风阻系数降低至0.2375Cd 。
内饰设计同样采用了极简设计风 ， 多色拼接的配色、线条丰富动感的中控台和双幅式多功能方向盘让座舱显得十分前卫 。 几何A的前卫可不只是门面功夫 ， 其配备W-HUD投影抬头显示、E-touch超感触控区、蜂巢纹理开孔的通风口等都让座舱设计拥有独具一格的科技感 。
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动力方面 ， 几何A搭载了一台最大功率130kW（177PS）的驱动电机 ， 最大扭矩为250N·m ， 官方0-100km/h加速时间为8.8秒 。 在动力电池组方面 ， 几何A将提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池 。
【推荐理由】：极简风格是几何A最大的标签 ， 其设计追求“简约而不简单” ， 尤其在如今满大街运动型车的时代 ， 想做出动力强、运动范十足并非难事 ， 而像几何A以创新的设计、独到的理念来吸引消费者买单的车型屈指可数 ， 极简主义的消费者不妨可以尝鲜一下 。


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