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全球车市遭遇罕见“倒春寒”，中国市场渐渐转暖( 三 )


除了对全球汽车产销量走势造成影响之外 ， 跨国车企的一系列关厂停产行动也直接引发了严重的就业问题 。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示 ， 在欧盟约有229家汽车组装及生产工厂 ， 直接雇佣260万人从事制造业 ， 而约有1380万人直接或间接从事汽车行业相关工作 ， 随着车企在欧洲关停行动的继续 ， 约有1400万人面临就业难题 。
跨国车企纷纷转产抗“疫”物资 ， 呼吸机排在首位
3月28日 ， 特朗普催促通用汽车生产10万台呼吸机的消息 ， 让外界感受到了美国疫情的严重性 。
特朗普当天连发三条推特 ， 督促“通用汽车公司必须立即恢复被愚蠢地废弃的俄亥俄州洛兹敦工厂或其他工厂 ， 并开始制造呼吸机 ， 现在!”随后 ， 他又补充道 ， “福特 ， 生产呼吸机 ， 快！！！！！”
全球车市遭遇罕见“倒春寒”，中国市场渐渐转暖
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（图片来源：社交媒体截图）
“事实上 ， 通用汽车从3月20日开始就已经在生产呼吸机和口罩了 。 ”通用汽车中国相关负责人向《每日经济新闻》采访人员表示 ， 当前通用汽车正在集中力量抗击疫情 。
3月23日 ， 通用汽车曾表示正在与医疗设备制造商Ventec合作 ， 在其位于印第安纳州的零部件工厂生产呼吸机 。 3月24日 ， 福特汽车也宣布正在和通用电气的医疗部门及3M合作生产医疗防护设备 ， 并把转产医疗防护设备的项目称为“阿波罗计划” 。
福特汽车CEO韩恺特在接受哥伦比亚广播采访时表示：“希望通过这么多努力 ， 福特能在6月前生产成千上万台呼吸机 。 ”此外 ， 福特汽车还在其高级制造中心使用3D打印机制造一次性口罩 。 福特汽车方面表示 ， 一旦该口罩生产获得批准 ， 公司可以正式启动生产 ， 并可以根据需求快速提升产能 。
全球车市遭遇罕见“倒春寒”，中国市场渐渐转暖
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（图片来源：视觉中国）
事实上 ， 美国车企转产呼吸机之前 ， 英国车企已经在行动 。 由于受疫情影响严重 ， 英国是首个鼓励车企转产呼吸机的国家 。 据外媒报道 ， 目前 ， 英国已经组成了三个团队生产呼吸机 ， 其中两个团队由迈凯伦和日产汽车牵头 ， 迈凯轮正在研究如何设计一款简单版的呼吸机 ， 日产汽车则是与其他公司合作 ， 支持现有的呼吸机生产商 。
与此同时 ， 德国政府也要求国内汽车制造商考虑生产医疗设备 ， 大众汽车和戴姆勒均表示已收到有关部门的要求 ， 目前正在探索多种选择方案 。 博世则研发出了COVID-19全自动快速检测方案 。 从样本采集到结果呈现 ， 判断患者SARS-CoV-2冠状病毒是否为阳性仅需两个半小时 。 这一检测方案将于4月起在德国上市 ， 随后在欧洲和全球其他地区相继推出 。
意大利车企法拉利和FCA则表示正与意大利最大的呼吸机制造商Siare Engineering进行谈判 ， 商谈呼吸机零件的生产事宜 。
此外 ， 据外媒报道 ， FCA在当地时间上周一对外表示 ， 将在未来几周内开始生产口罩 ， 并将这些关键医疗设备捐赠给急救人员和医护人员以应对新型冠状肺炎疫情 。
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（图片来源：摄图网）
FCA已经证实 ， 其在中国的一家工厂本周正在安装产能 ， 口罩制造将在未来几周开始 ， 并集中发往美国、加拿大和墨西哥 。 FCA表示 ， 计划每月生产100万个口罩 ， 所有口罩都将捐赠给警察、急救人员、消防员以及医院和医疗诊所的工作人员 。
湖北车企按下“复工键” ， 供应链风险基本解除
当海外汽车工厂受疫情影响暂时关闭时 ， 国内汽车工厂已开始逐步回到正轨 。
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（图片来源：
每经采访人员 
张建 摄
）
“东风乘用车在3月28日时生产节奏已达每小时30辆 ， 恢复到2019年水平 。 ”3月30日 ， 东风乘用车负责生产的副总经理周德元在接受《每日经济新闻》采访人员采访时说 。
东风本田和东风乘用车是武汉市第一批获得复工审批的车企 。 3月11日 ， 东风本田总装生产线正式恢复生产 ， 最开始是三条生产线两两交替复工运转 。 目前 ， 三条生产线已同时运转 。
继东风本田等第一批车企复工以后 ， 湖北省的其他汽车工厂也陆续按下“复工键” 。 如 ， 东风日产襄阳工厂在3月12日启动冲压车间 ， 3月21日今年第一辆整车下线；3月12日 ， 神龙汽车襄阳工厂开始复工 ， 3月25日武汉工厂复产 。
随着湖北籍汽车工厂陆续复工复产 ， 我国主要汽车企业复工率已超过90% 。
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