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『本田雅阁』停产5年满血复活，比奕泽拉风，5.1升油耗，叫板本田XRV


『本田雅阁』停产5年满血复活，比奕泽拉风，5.1升油耗，叫板本田XRV
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『本田雅阁』停产5年满血复活，比奕泽拉风，5.1升油耗，叫板本田XRV
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『本田雅阁』停产5年满血复活，比奕泽拉风，5.1升油耗，叫板本田XRV
随着95后年轻一代消费者的崛起 ， 这部分人由于存款有限 ， 同时还希望有一台彰显个性 ， 经济实惠的代步车 ， 所以小型车就成为了他们的最佳选择 。 面对需求不断提高的市场环境 ， 各大车企也都非常重视这一领域 ， 都加快了新车换代上市的步伐 。
【『本田雅阁』停产5年满血复活，比奕泽拉风，5.1升油耗，叫板本田XRV】今天 ， 为大家介绍的雪佛兰创酷 ， 该车在2014年就上市了 。 由于早些年消费者对它这种个性化的外形不认可 ， 所以导致这款车月销量非常低迷 ， 最终只能停产 。 时隔5年 ， 创酷这款车终于满血复活了 。 新款车型不但采用更加年轻化的设计手法 ， 同时还加入了最新的动力 ， 使得这款车上市后拥有了叫板本田xrv的实力 。
外观方面 ， 2020款创酷加入了“Redline”运动套件 ， 所以车头的颜值是非常高的 。 前脸部分 ， 这款车就采用贯穿的上、下格栅 ， 填充黑色和红色的装饰线后 ， 让车头呈现出更加蠢萌的感觉 。 此外 ， 该车的前灯造型更是非常犀利 ， 不仅体现在灯腔内部拥有LED日行灯 ， 而且远光灯也设计得格外硕大 ， 让车头看起来更有神韵 。
从侧面看 ， 创酷更是采用上、下两种颜色来拼接 ， 对比颜色的车身 ， 让整车有了足够立体和时尚的效果 。 车尾部分 ， 这款车由于将尾部线条采用收口式设计 ， 所以车尾显得有些紧凑 。 空间方面 ， 创酷这款车的车长达4270mm ， 宽1791mm ， 高1627mm ， 轴距2570mm 。
通过尺寸就能看出来 ， 创酷的内部空间比较紧凑 ， 好在该车配备了尺寸较大的全景天窗 ， 同时该天窗可以完全开启 ， 所以透光和通风效果是非常不错的 。 另外 ， 这款车的后排腿部空间并不是很紧凑 ， 标准身高的人坐进去也不会觉得拥挤 。 最为关键的是 ， 这款车后排中间凸起比较低 ， 即便是成年人坐在中间 ， 也不会影响舒适性 。
动力方面 ， 该车采用1.0T\\1.3T两款三缸涡轮增压发动机 ， 92kw/180nm和121kw/240nm是发动机的最大功率和扭矩 ， 与6mt\\6at\\cvt三款变速箱搭配 ， 使得这款车最低油耗降到5.1升 。
综上所述：雪佛兰创酷这款车亮点确实挺多的 。 特别是该车9.99万的指导价和7.69万的参考价 ， 比本田xrv良心多了 ， 特别适合年轻一代消费者 。 大家对这款车怎么看呢


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