「车辙chezhe」啥时候能来中国呢？，海外的本田Insight改款了
【「车辙chezhe」啥时候能来中国呢？，海外的本田Insight改款了】本田在海外发布了2021款的Insight ， 显然 ， 跟我们中国消费者关系不大 ， 因为这款车此前主要供应日本市场和北美市场 ， 不过 ， Insight要是能来中国市场 ， 倒是会充满想象力 。
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此话怎讲？要分好几个层面来讲 。
首先 ， Insight名义上是定位于思域和雅阁之间的一款车 ， 也就是常说到的A+级车 。 但实际上 ， Insight其实更接近思域 ， 无论是车身尺寸还是底盘结构 ， 都基本跟思域无异 。 只是在动力系统方面 ， Insight在目前供应的市场仅混动系统 ， 因此来得比思域要“高级”一点 。
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大家都知道 ， 思域在国内是由东风本田生产的一款车 ， 而本田旗下大多数车型都已经实现了“上阵亲兄弟”的策略 ， 例如皓影和CR-V、缤智和XR-V等 。 而在紧凑型车这么重要的一个市场 ， 广汽本田却没有思域的兄弟车 。 你说凌派？凌派当然不是思域的兄弟车了 ， 而且凌派在东本也有个兄弟叫享域 。
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如果广汽本田想要生产一款“思域” ， 那么Insight可能就是最好的选择 。 毕竟Insight不是特供车 ， 也就不会出现那么多骂名 。 而且前不久东本Inspire在中保研碰撞测试中也算是“翻车”了 ， 输掉了消费者的信任 ， 如果广本能及时引入一款类似思域的产品 ， 很可能比思域更走红 。
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另一方面 ， 来自于“外患” 。 作为世界上两个最懂造混动车的品牌 ， 本田在紧凑型混动车这方面暂时是缺失的 ， 要知道丰田已经在中国市场提供了卡罗拉和雷凌的混动版本 ， 并且有很不错的销量 ， 本田怎么能坐视不管呢？
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Insight在海外本身就是一款混动车型 ， 如果广本能够引入 ， 说不定本田的紧凑型混动车就此出现在中国市场了 。 广本还可以在此基础上 ， 为Insight增加燃油版车型 ， 这也是很容易实现的 ， 直接移植思域220Turbo的1.5T动力就可以了 。 此举很可能也会带动东本方面推出思域的混动版本 ， 两田的混动就可以在紧凑型车市场相遇了 。
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当然了 ， 目前广本需要解决的可能还是皓影混动版的产能问题 。 皓影上市已有时日 ， 但车辙君在路上见到的皓影全都是240Turbo版本 ， 混动版为何迟迟不出货？有消息说是因为皓影采用的是最新的第三代i-mmd混动系统 ， 而作为兄弟的东本CR-V只是第二代 ， 为了公平竞争 ， 东本方面要求在CR-V也更新到第三代i-mmd系统之后 ， 皓影混动版才可以出货 。 但也有人说了 ， CR-V比皓影早推出那么多 ， 怎么就不说不公平了呢？
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虽然消息未知是否属实 ， 但也反映出同一品牌的两家合资厂是会在暗处默默较劲的 。 这是好事 ， 有竞争 ， 才有对比 ， 才有好产品 。
作者：陈厚泽
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