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海口江东新区全速构建大小动脉 撑起跨越发展宏图

海口江东新区全速构建大小动脉 撑起跨越发展宏图
近日 ， 高空俯瞰海口江东新区琼山大道、江东大道二期一带纵横交错路网 。 海南日报采访人员张茂摄工期倒计时牌、林立的桩机、穿梭的车辆、忙碌的工人、彻夜灯火通明的工地……今年以来 ， 这些元素 ， 每天都在海口江东新区构筑起一幅忙碌画面 ， 24小时不断 。两年出形象、三年出功能、七年基本建成 ， 这是江东新区建设“工期” 。 从规划蓝图到建设 ， 江东新区牢固树立“一盘棋”的思想 ， 坚持规划引领 ， 先谋后动 ， 高标准、高质量统筹推进新区内路网、水网、电网、通讯光网等“五网”基础设施建设 ， 着力加快构建适度超前、互联互通、安全高效、智能绿色的基础设施服务网络 ， 为新区加快开发建设奠定基础 。如今 ， 江东新区建设已按下“快进键” ， 西连接海口城区的椰海大道延长线去年已通车 ， 文明东越江隧道主体结构也已完工 。 内部主干道白驹大道改扩建及东沿线项目完工在即 ， 江东新区起步区内28条路网正在加紧施工中 。 电网、水网、通讯光网、气网等基础设施项目根据既定的规划方案均在同步推进 。现场日夜奋战15公里绿化项目1个月完成海口江东新区全速构建大小动脉 撑起跨越发展宏图
日前 ， 江东新区多个建设项目复工 ， 工人加紧施工 。 海南日报采访人员张茂摄“兄弟们 ， 加把劲 ， 今天任务一定要完成 。 ”3月13日 ， 江东塔附近 ， 中铁广州工程局江东大道(二期)道路绿化项目部工人殷华正和5名工友合力栽种小叶橄榄 。 树坑已早在两天前挖好 ， 他们的工作就是在一天之内按照规划要求栽种好200多棵绿化乔木 。 “工期很紧 ， 我们也很拼命 。 ”殷华说 ， 大家只有一个目的 ， 尽快让江东大道成为一条景观大道 。江东大道(二期)沿线到处是忙碌绿化施工工人的身影 。 绿化项目部就设在道路旁边 ， 一块醒目的倒计时牌提醒每一个施工人员：“6天——整个绿化项目工程完工” 。 项目部会议室内 ， 中铁广州工程局生产部副经理王兴仕正和施工班组召开项目施工协调会 。“3月20日 ， 道路绿化施工全面完成 。 ”站在项目部门口 ， 王兴仕显得有些疲倦 。 近500名工人 ， 24小时不间断施工 ， 每日新铺设的草皮超7000平方米 ， 从2月20日施工开始 ， 15公里长、26万余平方米的绿化面积 ， 须在一个月内完成 。 “这是一场硬仗 ， 我们配备最好的施工人员 ， 给予最充分的后勤保障 。 ”王兴仕称 ， 2月20日以来 ， 他就没有休息一天 。为了以最快速度建设好江东大道 ， 在15公里道路两侧 ， 24小时不间断施工的并不只有中铁广州工程局的施工人员 ， 中铁上海工程局、中铁北京工程局等两个单位也投入到这场抢时间的战斗中来 ， 全线共计有1000多名工人在日夜奋战 。一边是全速推进的道路绿化项目 ， 一边则是基本完工的道路项目 。 在海文大桥附近 ， 海口东寨港大道北段工程已基本完工 ， 等待验收通车 。 “全长1676米 ， 这个月就可以通车了 。 ”该项目施工单位海口太平洋建设有限公司总经理徐锦红介绍 ， 海口东寨港大道北段南起东寨港大道与校际五路的交叉口 ， 北至江东大道(二期) ， 规划宽40米 ， 双向4车道 。在江东新区 ， 海文大桥、椰海大道延长线等多个路网项目均已在去年建成通车 。 “江东新区路网建设速度 ， 处于国内最快行列 。 ”在国内参与过多个道路项目建设工程的徐锦红称 ， 在参与江东新区建设这一年多 ， 江东新区的变化一月一个样 ， 半年大变样 。目标多方联动构建四通八达交通网一辆辆工程车来回穿梭 ， 高扬的挖土机斗将土方倾泻而下 ， 沉重的压路机缓缓移动 ， 在海口江东新区起步区路网项目工地 ， 建设热潮同样一浪高过一浪 。“200多辆工程车、148台各类施工机械、248名工人 ， 我们成功将这1.79平方公里土地变成一个大施工场 。 ”该项目负责人李运魏介绍称 ， 江东新区起步区路网项目(一期)是省重点项目 ， 处于江东新区的中心位置 。 根据规划 ， 项目拟建道路总长17.2公里 ， 其中 ， 干路9条 ， 支路19条 。 主要建设内容为道路工程、排水工程、照明工程、综合管沟工程、景观绿化工程、智能交通工程等 。“这两条横向道路和另外4条纵向道路到最后才硬化 ， 方便起步区内其他项目重型车辆进出 。 ”站在项目工地入口 ， 李运魏指着树立在旁边的路网规划图说 ， 目前在江东新区内已有企业总部大楼等数十个项目同时开工 ， 互相协同作战才能让各个项目按工期快速推进 。 起步区28条道路建成后 ， 整个起步区雏形也将显现出来了 。 根据施工计划 ， 2021年10月 ， 整个起步区路网项目将全面完工 。白驹大道改造及东延线项目也在加速推进 。 “项目预计6月全部完工 ， 届时江东新区内第二条‘主动脉’道路将全线通车 。 ”站在项目东延线新铺设的沥青路面上 ， 中交四航局(白驹)项目部党支部副书记胡哆咪介绍 ， 白驹大道改造及东延长线工程项目属于海南自贸区集中开工项目 ， 建成后将成为海口市中心区连接江东新区的城市主干道 ， 通车后将极大缓解海口东部连接外城区的交通压力 ， 并对江东新区建设起到重要推动作用 。目前 ， 整个项目工程量完成近九成 。 在省、市、美兰区等多个部门支持下 ， 项目克服了疫情的影响 ， 早在2月26日即全面恢复施工 ， 3个标段、10多个工程班组已全员上岗 ， 进入到24小时不停工的施工状态 。远景筑巢引凤迎接全世界投资建设热潮在江东新区 ， “五网”基础项目已经遍地开花 ， 美兰机场二期周边路网(临云互通段)、临空经济区基础设施配套建设项目一期、灵桂路二期市政化改造4个项目均已进入施工冲刺期 。 按照快线慢网、窄路密网、网络化布局规划要求 ， 未来江东将以综合交通枢纽为核心 ， 以多层次、四通八达的交通网络为纽带 ， 打造高效、智能、安全、便捷、绿色、创新型综合交通体系 ， 支撑和引领新区跨越式发展 。为建设好江东新区 ， 未来将有更多“五网”基础设施项目开建 。 目前 ， 海口共策划和储备200多个江东新区“五网”基础设施项目 ， 总投资超过550亿元 ， 已开工项目超40个 。 建设中的光网项目正在全力推进5G场景应用先行先试 ， 未来的江东新区将构建全联动的感知网络 ， 搭建高速互联网络 ， 建立感知信息中心 ， 建设数字资产管理体系 ， 搭建数字规划平台 ， 构建城市智慧治理体系 ， 健全城市智慧民生服务 ， 推动城市智慧产业发展 。“五网”基础项目全力推进 ， 蓝图徐徐展开 ， 江东未来可期 ， 定将以一流营商环境吸引全世界投资者来前来投资兴业 ， 打造成海南新时代全面深化改革开放新标杆中的标杆 。


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