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贵州：道路，改变贵州( 三 )


基于此 ， 必须在沿线附近大量设置军队来维持其畅通 。 当然 ， 大量驻军的存在也意味着巨量粮草的需求 ， 明代西南地区的卫所制度解决掉了这一问题 。
类似于当时北方长城沿线的卫所制度 ， 该制度确定一部分人世为军户 ， 进而屯田自给 ， 既解决了兵源问题 ， 又解决了兵饷问题 。 这种制度在富庶的中原腹地 ， 表现并不明显；但在新开辟的边远地区 ， 因兵源、粮饷都难以筹办 ， 成效显著 。
很多人会想到用水运的方式来支撑当地驻军
但在当时并不现实
通航河流有限、流域极其分散、沿途缺乏定居点都是障碍 ， 最好的方式就是驻军可以在当地自食其力
（乌江沿岸 ， 图片来自：google map）▼
贵州：道路，改变贵州
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而贵州的平原虽然稀少但并非没有
让驻军占住主要平原和交通节点
在自我给养的同时可大大震慑当地土司
（贵州-毕节-对坡镇附近 ， 图片来自：google map）▼
贵州：道路，改变贵州
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同时为了进一步经营贵州 ， 明廷凭借该地的贵州（贵阳）与永宁（叙永）两大卫的武力外加驿道沿线的兵力 ， 降服周围的各种叛乱 ， 势力进一步扩大 。
这一时期 ， 当地部分大小土司也被改制 ， 他们分隶于都司卫所 ， 其中的宣慰司相当于卫 ， 部分直隶于都指挥司（明代地方最高军事领导机构 ， 相当于今日的分军区） ， 宣抚、安抚、长官司相当于千户所 ， 直属于军民卫或宣慰司 。
土司职官同于卫所 ， 几无差别 。 但在实质方面 ， 字面差异的称呼方式往往意味着职能的不同 ， 其中最重要的就是受朝廷控制的程度 。
卫所士兵籍隶属军户 ， 按照朝廷法例 ， 每一个军户家庭的详细信息在军籍黄册上都有详细记载 。 凭借这套制度 ， 明王朝对军户进行严密的管理与控制 。 而这些军户的户籍并非当地原住民 ， 主要以外省兵源为主 ， 其中以南直隶为最多 。
当年的军屯移民建起了大量村镇
很多传承至今 ， 仍清晰记得祖辈来到贵州的故事
（图片来自：凤凰城主 / 图虫创意）▼
贵州：道路，改变贵州
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这种制度在当地许多土司地区难以深入 ， 原住民在官府的户籍册上并无记载 ， 置身户籍制度之外就意味着逃脱了明廷的直接人身控制 ， 也不用直接当差 。
而从政治、文化权利方面来看 ， 原住民在当时被称为“苗”“蛮”“猓” ， 言辞之中带有贬义 ， 而军户则作为当差纳粮的化内之民 ， 应举做官是其不言而喻的权利 。 正是这种移民人口的权利实现过程带动了文教科举在贵州的兴起 ， 也进一步影响到原住民的文化发展 。
所以 ， 卫所的意义并不仅仅局限于武力后盾与军事控制 ， 它还意味着一场大规模的移民运动与文化传播 。
镇远著名的祝圣桥机建于明洪武年间
镇远作为明朝从湖广进黔的第一站
发展至今仍是黔东重要的交通节点
（贵州-镇远 ， 图片来自：千夜Black / 图虫创意）▼
贵州：道路，改变贵州
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文化交融
朝廷以卫所为据点 ， 以点带面 ， 逐步改土归流 ， 扩大实控区域 ， 其中的移民以及文化交流无疑是当地社会实现改造的一项重要因素 。
移民的进入同时意味着新的文化与礼仪的传播 ， 从中州而来的文明与当地原生文化融合 ， 形成新的硕果 。
从习俗之中便可发觉 ， 在省城、卫城等汉人聚居之处 ， 内地的岁时节日几乎被完整保留 。 像我们今天经常庆祝的立春、寒食、端午等等 ， 在当时的贵州也是重要节日 。


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