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百度@百度2019净利缩减九成，AI能否挽救昔日广告霸主？丨亿欧读财报( 二 )


精细化运营的措施之一是加强成本端管控 。 根据财报 ， 百度2019Q4的整体运营成本开支为人民币242.3亿元 ， 同比减少18.5亿元 ， 环比减少了15亿元 ， 减少部分主要是内容带宽的成本以及销售行政费用 。
成本有效管控使运营利润得以提升 。 据2019财报 ， 百度Q4运营利润为46.55亿元 ， 占据同期净利润的“半壁江山“ 。 Q4运营利润率为大幅提升至16% ， 同比增长319% ， 环比增长97% 。 从2019Q4百度运营利润率来看 ， 精细化运营初有成效 。
商业模式单调 ， 在线广告收入持续低迷 “百度一下 ， 你就知道” 。 目前 ， 在搜索行业 ， 百度依然是老大 。 据网站通讯流量监测机构Statcounter的数据 ， 2019年10月 ， 百度搜索引擎在中国市场的占有率为61% ， 搜狗则占到了24% ， 但百度仍需要加快转型步伐 。
百度@百度2019净利缩减九成，AI能否挽救昔日广告霸主？丨亿欧读财报
本文插图
从百度的广告业务来看 ， 2019年Q1 ， 百度在线广告收入同比增速从此前的两位数增长下降至个位数；同期 ， 归属于百度的净亏损为3.27亿元 ， 这是百度自2005年8月5日登陆纳斯达克后 ， 第一次出现季度亏损 ， 核心业务的在线广告对百度影响巨大 。
此后的2019年Q2-Q3 ， 在线广告业务更是出现了负增长 。 尽管在2019 Q4 ， 在线广告收入有所提升 ， 但这其中包含Q4主要行业广告主稍有抬头 ， 广告行业季节性回暖因素 。
亿欧认为 ， 百度在线广告业务占比较大 ， 广告收入受行业监管、自身运营及服务能力影响较大 ， 将影响其长期市值 。 百度也在积极拓展多元化收入 ， 例如爱奇艺付费会员、云与智能设备服务；此外以AI为指导基础下 ， 百度用技术革新"搜索 + 信息流"“*** + 智能小程序” ， 进而产生业务新活力 。
加速向AI企业转型：小度、Apollo、智能云三剑齐发积极探索新方向 ， 百度加快向AI转型 。 2019年 ， 依托人工智能技术 ， 百度在智能设备、智能交通、和企业云解决等智能领域积极布局 。
在人工智能语音领域 ， 百度推出了智能语音助手“小度” 。 2019年12月小度助手语音交互次数超过50亿次 ， 是去年同期的3倍多；小度品牌第一方硬件语音交互次数达23亿次 ， 是去年同期的7倍多 。 小度助手技能商店里的技能已达3600个 ， 种类丰富 ， 包括在线教育、游戏、直播等 。 小度助手开发者达3.8万人 。
小度智能音箱在中国市场广受欢迎 。 据市场研究公司Strategy Analytics调研显示 ， 2019年小度智能音箱出货量排名中国市场第一 。
除智能语音外 ， 自动驾驶也被视为未来AI商业落地的又一重要领域 。 在自动驾驶领域 ， 百度Apollo商业化进一步提速 。
Apollo目前拥有177家生态合作伙伴 ， 全球开发者超过3.6万 。 2019年9月 ， 百度Apollo无人驾驶车辆在河北沧州试运营 。 截止2019年12月 ， Apollo车队总测试里程累计超过300万公里 ， 覆盖北京、武汉、沧州和长春等23个城市 。 此外 ， 北京市还向百度颁发了首批40张自动驾驶车辆道路载人测试牌照 ， 在技术、生态等多方面支持百度自动驾驶发展 。
在AI服务上 ， 百度智能云在百度2019财报中表现依旧亮眼 。 据2月28日上午举行的财报电话会议披露 ， 百度智能云获得两位数增长 ， 利润率大幅提高 ， 百度在推动AI to B业务方面成果显著 。
综合看来 ， 百度在AI领域进行了大量探索 ， 推动AI与各行各业生产实践的深入结合 。 但亿欧认为 ， 这些业务尚处于前期探索“烧钱”阶段 ， 在大规模商用化之前资本市场买单的可能性仍存在较大不确定性 。


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