国内首条内嵌式中低速磁浮系统年底试跑( 二 )
今日起 ， 本报特别推出“‘头号工程’赋能项目推进”系列报道 ， 聚焦我市重大项目建设或引进 ， 突出我市深化企业精准管理服务 ， 深入开展调查研究 ， 当好服务企业的“店小二”；以及改革创新项目管理方式 ， 全面推行重大产业项目承诺代办制 ， 优化重大项目全生命周期服务……破解项目、工程的引进、建设难题 ， 充分展示国际化营商环境建设的成效 。
长达24米的轨道梁由平板货车运往施工现场 ， 通过两台起重能力分别为260吨、300吨的履带式起重机双机起吊 ， 近100吨的轨道梁被“轻松”地悬挂在两个墩柱之间 。 此时 ， 德国工程师团队站在两侧墩柱上 ， 通过反复对准、调试 ， 差不多过了一个小时 ， 轨道梁才被稳稳放下 。
这是成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称“新筑股份”）引入世界磁浮交通系统领军企业——德国博格公司的先进技术 ， 建设的国内首条内嵌式中低速磁浮试验线的施工现场 。 从去年10月开始正式施工 ， 到今年5月第一片轨道梁进行吊装 ， 目前 ， 磁浮试验线建设已进入攻坚阶段 。
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