通高铁后的大巴窘境：有的线路停运，有的客流锐减9成
高铁改变生活 ， 这并不是一句空话 。
三年半以前 ， 在四川成都工作的内江人陈超每月回家一趟都嫌麻烦 。 如今 ， 他和妻子几乎每周末都会回家陪陪父母和儿子 。 因为 ， 成渝高铁将两地两个多小时的车程缩短至40分钟 ， 只相当于一些大城市的市内交通时间 。
作为成渝高铁最大中间站 ， 内江人的出行选择让高铁和高速公路客运呈现“冰火两重天”的局面 。 相比成渝高铁内江北站日均万人的旅客发送量 ， 内江发往成渝两地大巴的客流较高铁通车前锐减9成以上 ， 最少时一天仅发送二三十人 。
而同处成渝之间的资阳 ， 成渝高铁通车后 ， 资阳往返重庆的大巴曾大幅缩减班次并一年两度降价欲与高铁抢客 ， 但仍未能止亏 ， 最终在一年前不得不停运 。
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