汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座!( 二 )
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尾部延续了2019款车型的设计 , 整体的造型较为饱满 , 视觉的中心集中在上半部分 , 由捷途英文标识和两边细长的尾灯组成 。 中下部分除了车型标识之外没有任何装饰 , 显得很简洁 。
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值得好评的是双边排气口内都有排气管 , 比很多采用假排气设计的车型实在 。 与前脸一样 , 后保险杠周围也嵌入了雷达传感器和摄像头 。
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尾灯采用的也是LED光源 , 采用了两个L型作为灯组的结构 , 夜间点亮后有着不错的辨识度 。
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如果说新款车型的外观变化只是细节上的 , 那么内饰设计的变化就可以说得上是翻天覆地了 。 坐进车内 , 这套重新设计的内饰在双12.3英寸大屏加持之下显得很豪华 , 整体的线条也变得大气时尚 , 称得上是较为成功的更新 。
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重新设计的三幅式方向盘采用了真皮进行包裹 , 握起来粗细适中 , 两侧的多功能按键主要用于控制多媒体播放和定速巡航 , 只不过造型与奔驰的方向盘实在是太像了 。
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12.3英寸的液晶仪表盘显示效果较为一般 , 虽然屏幕分辨率有点低 , 但是重新设计后的系统界面现代化了不少 , 功能方面除了可以显示常规的车速、转速、油量之外 , 还能显示导航、车辆信息、多媒体等内容 , 较为实用 。
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中控屏幕的尺寸也是12.3英寸 , 与方向盘一样 , 系统界面的样式与奔驰的车机系统很相似 。 功能方面 , 支持在线多媒体、在线导航等功能 , 除此之外还支持语音控制和百度CarLife , 大大提高了便利性和实用性 。
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正如前面所说 , 车身周围配备了多个摄像头和雷达 , 它们主要为这套360度全景影像系统工作 , 但实际体验起来显示的分辨率较为一般 , 眩光也较为明显 , 成像质量有待提高 , 但还是比同价位车型的倒车影像好用 。
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中控屏和仪表盘都采用了液晶屏 , 空调控制面板也不能豁免 , X90将
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瑞虎7(参数|图片)的空调面板直接搬过来使用 , 屏幕尺寸达到了9.7英寸 , 下方依然配备了两个旋钮用于控制风速和温度 , 可以提高用车过程的盲操作性 , 实际体验起来也较为实用!
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内饰用料方面 , 除了中控台和门板上的黑色钢琴烤漆面板 , 其余地方均采用了软质材料进行覆盖 , 而且在日常会触摸到地方基本都使用了皮革 , 显得很豪华 。
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内饰提供了黑色和黑粽相间两种配色 , 其中实拍车型座椅采用的是黑色皮革 , 前排座椅的造型很宽大 , 整体的填充也较为饱满 , 而且驾驶位座椅支持多向电动调节 , 并配有座椅通风和加热功能 。 乘坐体验感觉软硬适中 , 但是包裹性较为一般 , 不过这也符合家用车的定位 。
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