|宝马：豪华纯电SUV能没有我？丨试驾体验BMW iX3( 三 )
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车尾部分 ， 宝马iX3同样延续了X3的设计风格 ， 灯组造型也与现款宝马X3一致 ， 不同的是新车在下方保险杠增加了蓝色装饰 ， 与蓝色点缀的双肾前格栅形成良好的首尾呼应 。
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与外观一样 ， 宝马iX3的内饰从设计到用料都是熟悉的感觉 ， 豪华感依然非常出众 。 如果要说有什么不同 ， 就是新车在中控台、电子挡把、方向盘LOGO等多处细节都加入了蓝色装饰元素 ， 让人一进入车内就能感受到浓厚的新能源氛围 。
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10.25英寸中控屏是宝马标志性的悬浮式设计 ， 搭载宝马第七代iDrive人机交互系统 ， 无论画质清晰度还是触控灵敏度都给人带来不错的体验效果 。
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空间体验方面 ， 以身高170cm的试乘者坐进前排 ， 头部空间剩余一拳三指 。
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而在后排空间 ， 头部空间都有一拳两指左右 ， 腿部剩余空间则有两拳左右 ， 空间表现不错 。 在实际体验中 ， 坐垫长度足够长 ， 对大腿有很好的承托 ， 不足的是座椅填充用料还是偏硬一些 。
总结
诚然 ， 宝马iX3在设计风格上并没有什么眼前一亮的颠覆性设计 ， 但其在三电核心技术、数字科技、自动辅助驾驶、性能操控等方面都有着不俗的表现 。 同时作为国内最大的豪华车企业之一 ， 其强大的品牌知名度、完善的营销及售后体系也为宝马iX3加分不少 ， 毕竟在高端的新能源汽车市场中 ， 能够同时具备以上条件的纯电动车型实在不多 。 从这些方面来看 ， 宝马iX3还是满足了相当一部分传统用户对于新能源的购车需求 ， 为用户带来了一个豪华纯电新选择 。
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