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Auto实验室|昂科威从18.99万下探到14.99万，已成最“厚道”的美系中型SUV


在15~20万售价区间的车型当中 ， 有不少性价比高的车型供大家挑选 ， 这一细分市场也成为各大合资车企的必争之地 。 作为美系汽车品牌的别克旗下的昂科威 ， 应该算是一台最厚道的美系中型SUV了 ， 因为这款车的价格从18.99万下探到14.99万 ， 售价水平非常低 ， 足以证明别克想通过大幅度的降价 ， 来跟本田crv ， 丰田荣放这些下游SUV车型争夺市场 。
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昂科威在11月份迎来中期改款 ， 别克为新款车型搭载1.5t、2.0t两种不同排量的直列四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为124kw/191kw ， 峰值扭矩分别为250nm/400nm ， 这台发动机加入了热管理循环系统 ， 压缩比提升到10:1 ， 发动机转速达5600转就能输出最大的马力 ， 而且这款车非常好养活 ， 低配车型加92号汽油就可以 。
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昂科威采用了多连杆式后独立悬架和麦弗逊式前独立悬架搭配 ， 这套悬架采用最新的调校手法 ， 使得底盘的滤震性能比上一代车型有了明显的进步 ， 行驶在凹凸不平的路面几乎感觉不到明显的晃动 ， 大部分震动都能被底盘化解掉 ， 提升了乘坐的舒适性 。
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【Auto实验室|昂科威从18.99万下探到14.99万，已成最“厚道”的美系中型SUV】
该车4686×1839×1686毫米的长宽高和2750毫米的轴距 ， 对于中型SUV来说处于下游水平 。 车身下包围采用大量塑料饰板包裹 ， 让车身看上去格外的硬朗 ， 低配车型搭载R17英寸的多幅式轮毂 ， 只有高配车型拥有19英寸轮圈 ， 等级划分较为明显 。
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2021款昂科威的前脸采用家族车型的设计手法 ， 取消了镀铬套件的装饰 ， 用黑色的格栅条替代 ， 让前脸显得具有运动感 。 虽然这款车没有配备分体式的前大灯 ， 但是大灯内部标配LED光源 。
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内饰方面 ， 昂科威的中控台延续家族车型的设计风格 ， 通过横平竖直的线条来体现出内饰的设计感 ， 低配车型拥有8英寸的触控显示屏 ， 可以实现车载蓝牙 ， WiFi连接 ， ota升级 ， 手机互联 ， 智能语音控制等功能 ， 科技感不错 。 从次低配车型开始 ， 前排座椅就具有电动调节功能了 ， 个别车型的座椅还具有加热功能 ， 这种配置也是非常贴心的 ， 老张觉得昂科威是一台性价比较高的美系中型SUV 。
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