环球车讯网|白炽灯闪烁着最容易烧，汽车转向灯也经常闪烁，为什么更耐用呢？
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很多朋友应该还记得小时候家里用的白炽灯吧 ， 玻璃灯泡 ， 里面有一圈跟细弹簧一样的灯丝 ， 通电后不仅发光 ， 发热量也特别大 。
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当年很多家庭都用过这种灯 ， 虽然价格便宜 ， 但是发热量大 ， 不省电 。 这种灯通电瞬间是最容易烧坏的 ， 所以家里大人都会告诉孩子们平时不能乱开灯 。
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而汽车的转向灯也是带灯丝的灯泡 ， 而且工作时也是一闪一闪的 ， 但是这个灯并不容易坏 。 这到底是什么原理呢？其实我认为有这几个原因 。
1、灯泡种类不同
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白炽灯内部是真空状态 ， 灯丝通电时温度非常高 ， 会使钨丝一点点升华 ， 从而导致灯丝变细 ， 电阻变大 ， 通电时产生的热量更多 ， 更容易烧断 。 而且灯丝变细后在热胀冷缩的作用下也更容易断裂 。 白炽灯用久了玻璃罩内会有很多小黑点 ， 那就是钨丝升华后堆积产生的 。
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而汽车的灯泡是卤素灯 ， 里面充有惰性气体 。 通电时灯丝上升华的钨原子与卤素结合 ， 游离在灯泡内 ， 这些物质再次碰到灯丝时还会继续分解成惰性气体和钨 ， 所以灯丝不容易损耗 ， 也就不容易坏了 。
2、灯丝粗细不同
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汽车电源是12伏 ， 家用交流电电压是220伏 。 对比来看转向灯电压低很多 ， 所以想要保证灯丝有足够的电流 ， 就需要把灯丝电阻降低一些 ， 否则点不亮 。 而降低电阻最简单的方法就是加粗 。
而家用电电压很高了 ， 灯丝太粗的话电流过大会直接烧坏灯丝 ， 所以白炽灯的灯丝都更细 ， 越细自然越容易断 。
电源
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家庭用电电压高 ， 电压波动相对大 。 而且当时大都用的是上图这种拉线开关 ， 开关灯时拉的速度和力度不稳定可能导致触点发出电弧 ， 造成电压波动 。 所以很容易烧坏 。
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而汽车电瓶电压低且稳定 ， 闪光器通断有规律 ， 灯丝工作相对稳定 ， 就不容易烧坏 。
转向灯工作状态
灯丝温度低的时候通电最容易烧坏 ， 因为这时候电阻比较大 ， 通电后热量迅速上升 ， 容易熔断 。
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而卤素转向灯虽然看起来是一闪一闪的 ， 但你要注意观察的话会发现它更像是忽明忽暗 。 因为转向灯闪光间隔很短 ， 闪光器断电时灯丝是逐渐变暗降温的 ， 而在灯丝还处于微红发热状态时闪光器就再次通电了 ， 这时候灯丝温度还很高 ， 就不容易坏 。
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而且如今很多车都换成了LED转向灯了 ， 不仅可以玩出更多花样 ， 而且寿命比卤素灯更长 。 LED灯最不怕的就是闪烁了 ， 很多汽车的LED尾灯其实都是在以很高的频率闪烁 ， 人眼的视觉暂留作用会让灯看起来是常亮的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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