|中型SUV+德系品质+座椅加热=10万出头！这车人见人爱！( 二 )
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空调控制区域同样采用了大面积的黑色钢琴烤漆处理 ， 精致感的确上升很多 ， 不过也很容易沾上指纹 。 手指轻轻滑动控制区的横线 ， 即可调节空调的风量与温度 ， 座椅加热功能则为本次拍摄的顶配车型独占 。 其他功能方面 ， 后排出风口、全景天窗为全系标配 。
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捷达VS7全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛·米 ， 传动系统匹配的是6速手自一体变速箱 ， 最低配车型匹配的是5速手动变速箱 。
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作为一台德系品质的家用SUV ， 捷达VS7的整体表现还是比较令人满意的 。 1.4T发动机低扭有力 ， 6AT变速箱的换挡动作也很轻柔 ， 整车开起来轻快而灵活；运动模式下的动力输出相对激进 ， 不仅变速箱会刻意延迟升挡时机 ， 油门踏板的响应也会更为灵敏 ， 驾驶感受更加运动化 。
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通过一些颠簸路面时 ， VS7的悬架对于细碎振动的处理还是比较到位的 ， 但是在经过减速带这样的地面凸起时 ， 还是可以考虑稍稍放慢车速 。 此外 ， VS7的悬架行程偏长 ， 虽然在一些情况下可以感受到弹簧的拉伸与回弹动作 ， 但好在过弯时的侧向支撑表现良好 ， 车身也不会产生大幅度的侧倾 ， 配合细腻的方向盘回馈 ， VS7仍然具有不错的驾驶质感 。
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【|中型SUV+德系品质+座椅加热=10万出头！这车人见人爱！】顺德的美食远近闻名 ， 离不开的是顺德名厨精湛的烹饪技艺 ， 而一台好车的打造 ， 也同样离不开厂商自身细致而严谨的造车工艺 。 从单一车型上升至独立品牌 ， 足见大众对于“捷达”二字的重视 ， 10万出头的价格（厂商指导价10.68-13.68万元）、中型SUV的定位、良好的行驶质感以及全系标配LED大灯、全景天窗、后排出风口等配置 ， 捷达VS7不仅具备出众的性价比 ， 对于国人的喜好也早已了然于胸 ， 持币观望的您 ， 还等什么呢？
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