太平洋汽车网|飞度有点难受 试驾东风本田LIFE
【太平洋汽车网 评测频道】东风本田推出的全新A0级车型LIFE（询底价|查参配）拥一个元气满满的中文命名“来福酱” ， 由于和飞度是姊妹车型关系 ， 它的到来自然也不缺少话题和热度 ， 讨论最多的就是他们之间的差异和上市后的期待 ， 而是不是双车战略早已不再重要 ， 产品表现才是关键 ， 所以东风本田LIFE会不会又是本田在A0级别市场的一款硬通货车型呢 ， 答案就在“来福酱”身上 。
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外观两种风格：SPORT运动版与CROSSTAR跨界版
作为A0级小车东风本田LIFE走的依旧是可爱路线 ， 饱满圆润的造型以及有点呆萌的前脸设计对年轻消费者应该更有杀伤力 ， 而运动风格则是LIFE不可或缺的重要元素 ， 不论是运动版还是跨界版都应用了更多的黑化处理 ， 黑色蜂窝网状格栅与熏黑LED大灯都是标准配备 ， 但相比之下运动版专属的仿碳纤维纹路前唇、后扩散器等设计让它贴合性能味道更多一些 。
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CROSSTAR跨界版在设计上则是加入了更厚的前唇与粗狂的后杠包围 ， 侧面也如法炮制 ， 还具备独有黑色行李架和更高的离地间隙 ， 它要比运动版离地间隙高出30mm ， 仅从辆车外观对比就能发现通过性会更好 ， 所以并不只是在造型有所区别 ， 不过跨界版并不提供双色车身选择 。
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值得一提的是配置方面 ， 不管是运动版还是跨界版在车尾都出现了摄像头 ， 这说明它具备倒车影像功能；此外 ， 两个版本都提供了前雾灯 ， 大灯也是全系标配LED ， 不知道飞度车主看到这里会作何感想 ， 即便外观设计因喜好不同没有绝对 ， 可更高的配置实实在在摆在那 ， 比较过后确实闹心 。
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内饰：SPORT版也有大屏幕了 ， 加入倒车可视
既然是姊妹车型LIFE在内饰方面也是我们熟悉的造型 ， 仪表台为水平设计让空间释放达到了最大 ， 包括副驾驶区域的储物空间设计也很有新意 ， 实用性也更强 。 用料上依旧多为硬塑料 ， 在细致的装配工艺中算是做了一些弥补 ， 并且通过不同颜色与材质突出个性 ， 而在配置方面才是LIFE最直接竞争力的体现 。
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如果说选择飞度的人不是冲着配置去的 ， 那么选择LIFE的人有一定原因归功于更高的配置表现 。 最主要的变化莫过于即便是运动版车型也提供了触控屏幕 ， 8英寸显示屏支持百度CarLife功能 ， 而有限的功能在操作上几乎没有难度 ， 此外就是LIFE配备了倒车可视 ， 运动版与跨界版都有提供 ， 这也是飞度上全系都没有的功能 ， 但对于这套车系统整体的看法真是一言难尽 ， 很难相信2020年还能见到如此简洁又有年代感的设计了 ， 日系在这个级别的产品皆是如此 。
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