丁丁停车的核心竞争力是啥啊
泻药~因为南京还没有相关的停车软件出现，因此以下回答都是建立在各网站的相关报道资料上整理而成的。我认为，丁丁停车的核心竞争力在于他们能够营造出一个多方共赢的局面。在停车这个场景里面，最基础的理想状态是：1.车位拥有者想把自己的闲置资源变现。2.车主希望能够方便快速的找到安全合适，收费便宜的地方停车。3.物业公司希望能够降低自己的人工管理成本。4.政府方面，希望乱停车的问题可以得到一定程度的缓解，顺便响应一下所谓“大众创业万众创新”的政治口号。丁丁提出的场景是：（原谅我的复制粘贴，下面这个场景原话来自猎云网 的卫闫森同学）小明想去一个地方，但目的地不方便停车，小明打开丁丁停车找到了附近的闲时用户分享出来的自家停车位从而点击购买。开车到小区出示丁丁停车购买停车信息界面给物业管理人员。这时丁丁停车会提示小明可根据绘制的小区物业电子地图精准导航到停车地点。手机点击降下地锁完成停车。在办完事情之后开走车辆点击完成停车，地锁自动升起，系统扣费，收益按比例分配给三方。在这个场景里，车位拥有者得到了钱，车主停好了车，物业能够方便的进行“云管理”，城管少贴了一张罚单，所有人的利益都得到了满足，但是，（我要开始装逼了）光做到这一点还是远远不够的。“停车”是一个高频低价的交易场景，当中的痛点在哪里一目了然。丁丁停车如果仅仅只是解决了上述的这些问题，是不具备竞争力的。毕竟从2013年开始，以airbnb和Uber为首的共享经济，已经把风吹向了天朝的停车市场，停车软件如雨后春笋一般涌现。在网上随便找找，就已经有了“无忧停车”、“找车位”、“易趴”、“停车百事通”、“萝卜停车”等一大票竞争对手。在移动互联网时代，信息的传播速度非常快。初创公司一旦没有了差异，陷入同质化竞争，就要开始烧钱，打价格战了。虽然通常来说各家烧的钱都不是自己的，但是投资人也不是傻。现在不是市场不需要你，而是市场上到处都是你啊。如何让用户得到不可替代，且极致的用户体验，这是个问题。让我们来看一下丁丁停车是怎么做的。他们的停车地锁，附带了充电功能，这就是差异。（我擦，能充电算是什么差异！）能充电的停车地锁，吸引来的第一批用户是新能源车主。选择新能源车的朋友们，通常都是喜欢倒腾各种黑科技的年轻（或者自认为自己年轻的）极客，他们的身边会聚集着一群志趣相投的小伙伴。一个人发现了这个新奇的玩意儿，如果他用了以后感觉还不错，自然会去主动推荐给他自己身边（枕边)的人去用。从朋友那里推荐获得客单是移动互联网时代商品信息传播的一个显著特点。传统企业更关注毛利，更关注库存，而移动互联网公司关注的是“人”。传统的商业竞争，都是商业空间的抢占。谁在商业终端的货架、排面和空间占有率越高，谁就越强。而今，在移动互联网时代，空间已经不重要了，更重要的是用户的时间，用户的注意力。还没答完，先占坑。
■网友
能充电的停车地锁，这个对停车场的改造成本还是比较大的！
■网友
【丁丁停车的核心竞争力是啥啊】 2B
而不是2C
推荐阅读
- 山西太原把ETC收费技术引入高铁站停车交费快至0.27秒
- 四川眉山瓦屋山景区就游客投诉、停车难等问题公开道歉
- 杭州今年新增停车泊位7万余个激励社会资本投资供给
- 在丁丁租房工作的感受是怎么样的
- |苏州科技城新增160多个非机动车停车位！
- |睢宁：“老产业”+“新技术” 为乡村振兴注入新动能
- 车尚|李东辉升任吉利控股CEO 金融投资或成吉利又一核心业务板块
- 沿河路|沿河路终点路段画线停车，可行吗？
- |@宿迁人 好消息！今起市区这些路段免费停车时间延长了
- 如皋市|如皋市从细节入手，推进智慧停车项目建设