交通安全|多人被撞身亡，被判全责！“弱势保护”不好使了 |电动车|交规

来源：大虎悠
11月快到尾声了，进入11月之后，我国各省都进入全域区间测速时代，而且上周各大媒体都相继报道了我国浙江省高速公路匝道限速违章重罚的新闻。车友们情绪那是一个激动。没办法，交规它不出来我们可以胡来，但毕竟交规出来了，我们还是要遵守的。
走路的：我是“弱者”我怕谁？
开车的：提心吊胆觉得贼冤
对于机动车辆而言，交规肯定会越来越严。然而，以往我们是不是对非机动车、行人、或者其他比如残疾车等等的“非高速车辆”的限制和约束太温和了？因为总有人习惯性的抱着所谓的“弱势群体”思维不放，觉得自己是“弱者” ，觉得你就是不敢拿他怎样。

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因为过去生活中遭遇机动车与非机动车或者行人之间的事故，往往会因为考虑到“人道主义”精神，或者考虑到“机动车有保险可以赔付”这2个原因，而让机动车承担一定责任，无论机动车是否存在过错。

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办公室里的一个编辑小哥哥就有一个好友真实遭遇过一次类似的情况：开车从高速公路的隧道钻出来的瞬间，隧道上方掉下一个人，然后……（省略N字）……最终该车主却承担了一定责任，理由是“未注意观察”……当事人一直很纳闷：天上掉下一个人，我这咋观察？？
上海交警梳理6起事故发官微
但是最近“画风突变” ，上海交警公布了6起机动车与非机动车、行人之间的交通事故案例。这6起案件的判罚结果惊人的一致：非机动车、行人一方全责，机动车无责！而且这6起事故当中，非机动车、行人一方全部不幸死亡。

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9月17日13时许， 83岁老伯骑车违法驶入闵浦大桥，因车辆失控被货车撞击身亡。

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7月10日9时许， 60岁老伯骑车违法驶入机动车道，与货车相撞，当场身亡。

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6月30日17时许， 72岁老太乱穿马路，失控倒退摔倒时被轿车碾压，送医后身亡。

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4月21日22时许， 62岁的老伯步行横穿S4沪金高速，被正常行驶的轿车撞击，当场身亡。

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3月22日18时许， 64岁的老伯骑电动车闯红灯，与小客车相撞，送医抢救无效身亡。

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3月22日23时许， 69岁的老伯骑电动车闯红灯，与小轿车相撞，送医抢救无效身亡。

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大家都是“交通人” ，
凭啥你错了还理直气壮？
这6起案件中，死者全部为老年人，而且全部是因为死者自己违规乱闯马路而导致最终悲剧的发生。交警方面则完完全全参照《道路交通安全法》做出判罚，判罚的唯一依据就一个：谁违规导致事故谁背责。

交通安全|多人被撞身亡，被判全责！“弱势保护”不好使了

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