冠道|大五座SUV升级新式豪华 深度体验广汽本田新款冠道( 二 )
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安全方面 ， 新款冠道搭载了AHA 敏捷操控辅助系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、BA制动优先系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、SDA直行驾驶辅助系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统、ESS紧急刹车警示系统等 ， 给予全方位的安全防护 。
驾驶操控：多场景体验新现代豪华
动态试驾体验 ， 是新款冠道（NEW AVANCIER）展现新现代豪华魅力的重要环节 。 本次试驾路线涵盖城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段 ， 基本覆盖消费者用车生活的大部分情景 。
这次试驾的是370TURBO车型 ， 搭载2.0T发动机 ， 匹配9AT变速箱 ， 这套动力系统最大输出功率高达200kW/6500rpm ， 最大扭矩达370N·m/2250-4500rpm ， 百公里加速7.8秒 。 同时 ， 新车还改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出 ， 从而实现更随心所欲的动力响应 。
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SPORT模式下 ， 新款冠道可通过动力传动系统的设定变更、ADS可调式避震系统/EPS电子助力转向系统的控制MAP进气压力传感器切换、以及ASC主动稳定控制系统的适用 ， 实现压倒同级的加速性能与轻快操纵 。
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经过城市路段时 ， 哪怕是遇上蠕行的拥堵路况 ， 新款冠道依旧表现不错 ， 换挡平顺 ， 几乎感受不到顿挫感 。 在乘坐舒适性方面 ， 得益于ADS全时自适应减震系统的搭载 ， 整体滤震效果很出色 ， 无论是经过颠簸路面的细碎震动 ， 还是越过坑洼或减速带的较大震动 ， 都处理得相当得体 ， 带来媲美豪华C级车的行驶质感与舒适 。
文/北青-北京头条 温冲
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