车图腾|买大G加价近百万，而这款奔驰车则需要加价一辆大G！( 二 )
网友“龙爷勇闯天涯”：就没人出来管管现在的这种风气 ， 一部分人起来了都忘记了带别的人了
网友“诸葛携仲达”：富豪：这不就是兰州拉面加个蛋的事儿嘛
网友“那破名字被提前注册了”：这钱买添越 ， 库里南 ， 他不香吗？
网友“繁世俗生”：这得多硬的后台才敢这么把市场玩弄于股掌之中
网友“Kevin小子”：被这么刷智商 ， 土豪也压力山大
不过有分析认为 ， 迈巴赫GLS出现巨幅加价是因为这是全新车型 ， 又是迈巴赫 ， 新车在上市初期热度较高 ， 都会出现加价情况 ， 甚至巨幅加价 。 但是到后期终究要回归理性 。
就比如此前上市的奔驰G350 ， 上市初期一车难求 ， 加价50万元 ， 到手价近200万元引起非议 。 市场趋于理性之后 ， 终端加价也已趋缓 ， 根据天津港平行进口车商“方成说进口车”发布的相关信息显示 ， 目前奔驰G350终端加价25万左右 。
本文图片
▍迈巴赫的中国梦
人们或许想不到 ， 当下炙手可热的迈巴赫历史上曾经历了几度起死回生 ， 最近的一次是2014年 。 由于市场业绩不佳 ， 迈巴赫系列轿车在2011年前后被奔驰关闭 ， 2013年全面停产 。
2014年 ， 奔驰在广州发布子品牌：梅赛德斯-迈巴赫 ， 为了节省研发开支 ， 梅赛德斯-迈巴赫的新产品基于奔驰旗舰车型S级打造 ， 售价也因此降低不少 ， 也因此迈巴赫知名度显著提升 ， 在中国市场大放异彩 ， 最终得以存留了下来 。
本文图片
2015年北美车展期间 ， 在回答采访人员提问时 ， 时任戴姆勒董事会主席兼梅赛德斯-奔驰总裁蔡澈博士预计 ， “将有一半的奔驰-迈巴赫汽车会被销往中国市场” 。
现在看来 ， 他的这一预测还不够大胆 。 自2015年2月上市以来 ， 梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近6万台 ， 中国市场的销量在全球独占鳌头 ， 占比超过三分之二 。
本文图片
2020年 ， 得益于中国市场的良好表现 ， 戴姆勒第三季度营收403亿欧元 ， 同比下降7% ， 乘用车和商用车总销量77.27万辆 ， 同比下降7% 。 其中奔驰乘用车全球销量61.4万辆 ， 同比增长3.9% ， 这也是今年首个同比增长的季度 。 当中奔驰66.4万辆销售业绩里 ， 有22.36万辆来自中国市场的贡献 ， 约占奔驰全球销量的34% 。
此番梅赛德斯-迈巴赫GLS国内一经上市 ， 就引来众多中国土豪和网友围观 ， 加价160+万 ， 终端报价直线飙至500万 ， 让早前广受加价诟病的奔驰大G也如释重负、甘拜下风 。
不过始终有网友认为 ， “出来混 ， 迟早是要还的” 。
车图腾
资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造
【车图腾|买大G加价近百万，而这款奔驰车则需要加价一辆大G！】腾爷文化 · NDIMedia旗下新媒体
推荐阅读
![[驾照]C1驾驶证若达成以下几个要求，终身不用再年检，请车主们互相转告](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2020/dd6523dcc6d879c2f3530049d3a99db8.jpg)
- 汽车知识|配置增加价格下降，2021款奥迪Q7上市，低配性价比高！
- 普通车|想买大型SUV就别等了这3款车现大降价，途昂直接优惠一辆卡罗拉
- 豪车|奔驰也成功了！去年加价2万，如今直降4万，30天卖12100辆
- 新车|不贵，这台SUV也就加价130万，有钱就能买！
- 啊晶聊汽车|佛系的雷克萨斯ES，加价还能卖断货，给个理由不买E级和5系？
- 普通车|外行人买丰田，半懂车的人买大众，真正懂的人选择这3款
- 汽车|为啥欧洲人爱买微型车，而中国人喜欢买大型车？
- 太平洋汽车网|迈巴赫GLS探店：加价160万才对得起三叉星的立标？
- 车图腾|深度试驾宋PLUS：设计宽体/低趴，开起来竟如此不一样
- 天窗|加质不加价 2021款哈弗H7上市售14.2万元起