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汽研社|帅过A级大过1系，S系套件加持，奥迪王牌回归


了解豪华车市场的人都知道 ， 要是奔驰和宝马不把MINI和SMART的销量算上 ， 奥迪在国内可以稳稳的超过它们 。 而奥迪之所以更受欢迎 ， 之前的主要原因也的确是因为它的国产化更为彻底 ， 除了B、C级轿车 ， A、B级SUV ， 奥迪在很多细分市场也提前布局 ， 比如在A级和1系国产之前 ， 奔驰和宝马只能眼看着奥迪A3独霸市场 ， 但在最近 ， 新一代A3准备让对手们见识一下什么才叫做真正的王者 。
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对于奔驰和宝马的心态 ， 如今其实已经是路人皆知 ， 作为知名度最高的豪华品牌之一 ， 它们的心思早就不在产品力上了 ， 3系、5系、X1、X3 ， 包括奔驰C级、E级、GLB、GLC等等 ， 它们主要想的hi如何尽可能的提升利润 ， 无论是靠销量也好 ， 价格、节省成本也罢 ， 总之它们并不打算在产品点上争个你死我活 。
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【汽研社|帅过A级大过1系，S系套件加持，奥迪王牌回归】

相比之下 ， 奥迪却更为在意 ， 因此相比几乎草草了事的前驱1系 ， 亦或是用logo和内饰甩你一脸的奔驰A级 ， 新一代A3在推出两厢版的同时 ， 其三厢版进行了加长的处理 ， 加长之后4548（不同套件4554）/1814/1429mm ， 2680mm的轴距 ， 比标轴版要宽敞了不少 ， 更关键的是 ， 加长之后 ， 也带来了气场上的提升 。
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当然 ， 在这个级别 ， 无论尺寸还是动力 ， 很难拉出太大的区别 ， 决胜负的地方一般在于颜值 ， 而新一代A3L ， 外观看起来就像是奥迪的一款S版本 ， 诸多的运动化套件让它变得颇为动感 ， 同时全新的家族化内饰 ， 在质感和科技感上也有了很大的提升 ， 即使是跟对内饰颇为自傲的奔驰比起来也不遑多让 。 那么在这三款豪华A级车之间 ， 你更中意谁呢？


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