雪铁龙|插电时代，天逸 PHEV 4WD对比宝马X1PHEV，插电谁更强？
随着节能与新能源汽车技术路线图2.0的发布 ， 未来的新能源汽车市场将进一步扩大 ， 纯电动、插电混动、燃料电池各放异彩 。 其中 ， 兼具了传统燃油车和纯电动车优势的插电式混合动力汽车（PHEV）受到越来越多消费者的关注 。
那么我们本期《这车好开吗》就带来了两款插电车的对比 ， 分别是豪华品牌宝马X 1 PHEV 和东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV 。 我们把它们都开到中国汽研动态试验场 ， 通过专业测试来一分高下 。 至于为什么选这两款车进行对比 ， 那是因为从账面数据看 ， 他们都比较接近 ， 不同的是品牌性和售价 ， 那么到底哪款车性能更好、或者性价比更高呢 ， 请戳视频 ， 我们看了就知道 。
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【视频】
综合对比下来 ， 我们可以明确的看到 。 在三电动力方面 ， 宝马
【雪铁龙|插电时代，天逸 PHEV 4WD对比宝马X1PHEV，插电谁更强？】
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X1(参数|图片) PHEV使用的仅仅在原有燃油版的基础上加了个后驱电机 ， 在合适的情况下使用纯电后驱 ， 部分追求动力或者在复杂路面的通过能力的时候使用四驱 ， 技术相对成熟 ， 不追求极致 ， 控制不会太复杂 。 但东风雪铁龙
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天逸C5 AIRCROSS PHEV(参数|图片)的三电机四驱的动力性能肯定要更强 ， 在追求性能的同时 ， 能耗也会有一定的增加 ， 但是天逸C5 AIRCROSS PHEV提供的12种驱动模式 ， 可以满足用户在多种工况下行驶都有较好的动力体验和用车经济性 。 而在操控方面 ， 宝马X1 PHEV的操控性能依然保持的很好 ， 而东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV的优势是在不错的舒适性的情况下依然保证了一定的操控性能 ， 相对而言更加舒适 。 所以在这样的情况下 ， 我想大家应该清楚自己需要一台什么样的插电混合动力汽车了 。
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最近 ， 东风雪铁龙推出了一个“五心守护行动” ， 里面政策很多 ， 比如购车7天可退车 ， 新车承诺1年保价 ， 以及各种优惠的保养维修政策 ， 都是带来了不错的竞争力 。 所以是为品牌溢价买单呢 ， 还是追求有产品力的车型 ， 我想大家心里一定会有一个适合自己的选择 。
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