续航|试驾哪吒V：不走寻常路，用实力说话( 二 )
质感越级 ， 续航出众
哪吒V提供了标准续航和长续航两种版本的动力形式 。 前者搭载的一台最大功率40kW ， 峰值扭矩110N·m的电机；后者搭载的是一台最大功率55kW ， 峰值扭矩175N·m的电机 ， 两者的NEDC续航里程分别为301km和401km ， 这样的动力水平以及续航能力在8万以内的纯电市场里 ， 算是非常出众的了 。
【续航|试驾哪吒V：不走寻常路，用实力说话】
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而在实际的试驾过程中也的确如此 ， 笔者所试驾的长续航版车型提速非常轻快 ， 普通模式下 ， 电门反应十分舒适顺畅 ， 动能回收力度很友好 ， 切换到运动模式之后 ， 相比普通模式简直是两种完全不同的“性格” ， 整个动力响应非常积极 ， 一脚电门下去 ， 推背感十足 。 如果你的预算充足 ， 建议你选择长续航版车型 。
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写在最后
不同于以前那些声势浩大的新势力品牌 ， 哪吒V以一种尺寸更大、价格更低、续航更长的姿态进入市场 ， 综合实力强劲 。 从性价比层面看 ， 8万以内、产品面面俱到的它在同级车型中难寻敌手 ， 加上“0压力”购车计划、免费三电终身质保等贴近年轻人的策略 ， 年轻人选择它作为第一款纯电车型 ， 绝对不会让你失望 。
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