第一商用车网|东康2万台再夺冠 玉柴/重汽争前三 国六柴油重卡发动机前十月分析( 二 )
本文图片
8L及以下发动机占比高 牵引及自卸车动力仍蓄势待发
从发动机排量来看 ， 由于柴油车国六排放法规从今年7月1日起率先在城市重型车辆中实施 ， 因此 ， 截止到今年10月的国六柴油重卡发动机销量中 ， 9L以上排量动力占比仍然不高 。 下图显示 ， 今年1-10月 ， 8L及以下排量发动机占了69.54%的市场比重 ， 8.6L-10.5L排量占了17.21% ， 12L占比6.22% ， 11L占比4.47% ， 14-16L占比1.39% ， 13L占比1.17% 。
今年1-10月国六柴油重卡发动机销量分排量占比图
本文图片
本文图片
今年1-10月 ， 为国六柴油牵引车配套的国六发动机占比为16.24% ， 为国六柴油自卸车配套的国六发动机占比为13.72% ， 两者合计占比接近30% ， 份额自今年以来基本保持稳定 。 如果分析国六重卡销量整车占比结构 ， 国六柴油专用车和载货车这两个品种的占比是最高的 ， 柴油牵引车和自卸车占比相对较低 。 其中原因主要在于城市类专用车以及一部分城市类货车提前从今年7月1日起实施国六 ， 比其他类型的重型柴油车早了一年 。 而在为城市类重型专用车和载货车配套的柴油动力中 ， 8L及以下排量的发动机比例一直较高（因为城市类专用车和货车基本都是中短途运营 ， 载重量也相对不高 ， 不需要这么大排量和大功率的发动机） ， 占主体地位 ， 8.6-10.5L次之 。 这也就不难解释为什么8L及以下排量发动机一直较为稳定地占到七成左右的市场比重 。
今年1-10月国六柴油重卡发动机分品种占比图
本文图片
本文图片
推荐阅读
![[驾照]C1驾驶证若达成以下几个要求，终身不用再年检，请车主们互相转告](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2020/dd6523dcc6d879c2f3530049d3a99db8.jpg)
- 医生■苏州医生高铁上救人，这已经不是他第一次……
- 同比■同比增长7.1%！2021年的第一个节你花了多少钱？
- 太阳照常升起“中国第一高楼”迎新年第一缕曙光
- 新年第一天游客黄山之巅观日出
- “他是我第一个会说普通话的老师”：一对师生折射青海山村蝶变
- 27名西藏参赛选手亮相第一届全国技能大赛
- 大雪“贫雪”“天下第一泉”趵突泉艰难守护橙警线
- 「江苏」全国第一 江苏新增46家国家级博士后科研工作站
- 普通车|德系商务风对阵美式运动范 迈腾 VS 迈锐宝XL
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！