汽车知识|全系取消2.0T发动机，新款昂科威意欲何为？
在合资中型SUV细分市场中 ，别克昂科威是一款实力强劲的产品 ， 其市场销量也始终保持着出色的表现 。 根据乘联会公布的数据显示 ， 昂科威在今年前三季度累计销量107353辆 ， 同比增长10.2% ， 成为别克品牌销量回暖的“得力干将” 。
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11月初 ， 上汽通用别克官方宣布2021款别克昂科威正式上市 。 新车共推出3款配置车型 ， 售价区间为18.99-20.99万元 。 2020款昂科威共有7款车型 ， 为何改款后突然减少4款配置？而缩减的这四款车型正是28T 车型 ， 也就是搭载的2.0T发动机的版本 。 昂科威直接将2.0T版本的车型取消 ， 仅保留1.5T发动机 ， 这也是这次年度改款中最大的变化 。
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在外观设计上 ， 新车基本与现款车型保持一致 ， 采用别克家族最新式的设计语言 。 前脸装备大尺寸的飞翼式进气格栅 ， 其中银色镀铬饰条直接延伸至两侧灯组内部 ， 来提升车头的视觉宽度 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4694*1839*1686mm ， 轴距为2750mm 。 侧面车身的变化也不大 ， 笔直的腰线勾勒出硬朗的车身风格 。
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内饰部分 ， 新车依旧采用环抱式的座舱布局 ， 通过运用大面积的钢琴漆装饰板来提升车内质感 ， 整体表现出的豪华氛围还是挺足的 。 全系车型均配备8英寸的触控液晶屏 ， 其中精英型、豪华型两个版本的车型可选装10英寸 。 配置方面 ， 全系标配LED远/近光源、自动头灯、自动空调、手机互联/映射等功能 。
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动力方面 ， 新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为124kW（169Ps） ， 峰值扭矩250N.m ， 满足国六排放标准 。 传动系统 ， 与之匹配的是7挡双离合变速箱 。 底盘部分 ， 前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 。
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经过此次的改款 ， 新款昂科威取消了之前2.0T+9AT的版本车型 。 从表面上看 ， 同级别的大众途观L提供的有2.0T动力 ， 昂科威产品竞争优势就不太明显了 ， 甚至在对比中稍显乏力 。 不过考虑到今年刚刚上市的昂科威S ， 在一定程度上也可以理解昂科威的这番操作 。 无非就是为昂科威S让路 ， 两款车型的产品定位相同 ， 售价区间也高度重合 。 使得别克不得不将昂科威的门槛放低 ， 将两者错开 ， 形成高低搭配 。
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部分消费者对昂科威这次改款还是颇有争议 ， 大家是如何看待的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
【汽车知识|全系取消2.0T发动机，新款昂科威意欲何为？】
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