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销量|吉利星瑞：30万价值超大杯，这很“凡尔赛”( 二 )


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傲澜(参数|图片)搭载2.0升发动机 。
销量|吉利星瑞：30万价值超大杯，这很“凡尔赛”
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其次 ， 吉利星瑞这样的车型将让车企更加注重“用户思维” 。 安聪慧此次是把自己定义为吉利和星瑞的“首席产品体验官” ， 由此带来了这么一款出色的产品 。 今年部分车企的销量滑铁卢 ， 就是用户思维的缺失 。 同样可以预见 ， 自主品牌依托星瑞这样的车型 ， 今年将全力向上 。 合资品牌转身虽缓慢 ， 但一旦行动势能也是不可忽视的 。 通用、大众多为高层在今年广州车展期间表示 ， 感受到了来自吉利、长城的压力 ， 今后将带来更符合中国消费者的产品 。 合资品牌下探、自主品牌向上 ， 星瑞等或将引发蝴蝶效应 ， 带来中国车市的整体变革 。
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第三 ， 吉利CMA超级母体日益成熟 ， 成为了星瑞打造颠覆级产品力的关键所在 。 此前 ， 吉利的目标还是打造爆款 ， 如
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帝豪(参数|图片)和销量|吉利星瑞：30万价值超大杯，这很“凡尔赛”
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博瑞(参数|图片)等 。 现在 ， CMA超级母体让吉利看到了平台和架构强大威力 。 目前 ， CMA超级母体 ， 涵盖轿车、SUV ， 拥有传统燃油、混合动力、插电混动、纯电动和高性能车 。 如今 ， 沃尔沃、领克、吉利、极星的20多款车型脱胎于CMA超级母体 。 模块化规模化生产让成本更低 ， 吉利星瑞才能实现“全面超越强势合资品牌产品价值 ， 无需用户多花一分钱” 。
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销量|吉利星瑞：30万价值超大杯，这很“凡尔赛”
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【销量|吉利星瑞：30万价值超大杯，这很“凡尔赛”】截至今年10月底 ， 吉利汽车全球累计销量突破1000万辆 ， 成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企 。 如何加速走向下一个“千万时代” ， 吉利需要更多的星瑞们 。 当然 ， 对于中国车市 ， 我们也需要更多星瑞这样的颠覆者们 。


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