玩车教授|不愁卖的凯美瑞新款来了！最大的变化竟然是……( 二 )
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相比起车外的小打小闹 ， 车内的变化更为明显 。 最引人注目的就是悬浮式的9英寸液晶屏 ， 将原来的空调出风口位置改为屏幕下方 ， 笔者个人感觉这种设计会让屏幕显得特别突兀 ， 原来的融入式设计更好体现车辆内饰的一体感及设计感 。
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值得一提的是 ， 欧规版车型的车机系统集成了Carplay功能 ， 这一点是国内现款车型所缺乏的 。 结合美版情况来看 ， 低配版车型上将使用7英寸 ， 而9英寸屏幕仅为高配车型专属 。 据官方声称 ， 车机系统软件也进行了升级 ， 软件运行的速度更快 。 同时 ， 新车还会搭载丰田TSS 2.5+安全系统 ， 各项安全功能都会升级 。
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谍照图片质量不佳 ， 请见谅
根据此前网友透露的图片来看 ， 中国版凯美瑞跟海外版最大的区别在于屏幕以及全液晶仪表 ， 没错 ， 新一代凯美瑞很有可能配备全液晶仪表 。 配色上也加入了黑棕色配色 ， 原本只有米色以及黑色皮革可选 ， 预计座椅也会增加棕色配色 ， 棕色能更好彰显车辆的豪华感和高级感 。 屏幕的设计跟海外版本有些许出入 ， 海外版本车型配备的是两侧带旋钮和按键的屏幕 ， 而国内的则为全触控样式 。
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欧规车型还增加了脚窝、门把手等地方的氛围灯 ， 从图片中来看是使用蓝色 ， 不知道实车能不能调节 。 饰板也更换成最新的样式 ， 相比起老款的浅色条纹 ， 新款的会更显高级 。
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后排头枕的样式也进行了升级 ， 根据图片来看 ， 后排头枕由原来的普通头枕更换成可调节的头枕 ， 对头部的承托力更强 ， 增加乘坐舒适度 。
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预计小改款后的凯美瑞将沿袭现款车型的2.0L、2.5L以及2.5L混动三个版本 ， 最大马力分别为178Ps、209Ps以及217Ps ， 匹配CVT/8AT/E-CVT变速箱 。 燃油版车型的两款发动机均为丰田最新产物 ， 按照传统 ， 这些发动机还会在凯美瑞上使用多年 ， 所以动力系统基本上没有悬念 。
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常年以来 ， 凯美瑞的对手为雅阁、天籁二者 ， 如今则加入了更多诸如迈腾甚至CT4等定价入门的豪华品牌B级轿车 。 凯美瑞的优势很明显 ， 就是耐用性 ， 有丰田口碑加成 ， 即便凯美瑞的售价比雅阁、天籁要更高（虽然三者的指导价近似 ， 但雅阁、天籁普遍有2万元左右的优惠力度 ， 而凯美瑞只有几千） ， 但销量依旧出色 ， 这也从侧面证明了凯美瑞的产品力 。
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对比起凯美瑞 ， 雅阁的优势很明显——混动系统 。 从最简单的价格上说起 ， 雅阁混动入门价格19.98万 ， 而凯美瑞的混动车型入门价23.98万 ， 二者相差4万元；其次从驾驶感受来讲 ， 雅阁混动的驾驶感受要比凯美瑞混动更加出色 ， 无论是操控性还是节油能力都比凯美瑞稍好些 ， 其次雅阁混动的刹车踏板渐进性、线性程度也是要比凯美瑞更出色 。
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