车动态|10月销量一骑绝尘，宏光MINI EV为啥这么受欢迎？
仅在燃油车领域被冠以"神车"称号 ， 五菱宏光并不满足 ， 于是宏光MINI EV来了 。
正如一句话说得好：人民需要什么 ， 五菱就造什么 。 当新能源市场逐渐兴起 ， 消费者对于电动车需求日益增加的时候 。 五菱知道 ， 它需要做些什么了 。 随着五菱宏光MINI EV的到来 ， 整个市场一片哗然 。 2.88万的起售价 ， 不仅严重伤害了一大票"老头乐"的利息 ， 也让象征着高端科技的新能源汽车"飞入寻常百姓家" 。
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就在大家认为这只是噱头的时候 ， 宏光MINI EV这款不起眼的小车又直接把众多造车新势力踩在脚下 ， 连特斯拉Model 3也得避其锋芒 。 我们可以来看一下宏光MINI EV的成绩单：上市20天销量破15000台 ， 9月销量20150台 ， 在10月销量又创新高23762台 ， 稳坐新能源车型的头把交椅 ， 可谓是出道即巅峰 。
在如此短的时间内 ， 宏光MINI EV创造出的辉煌业绩引人深思 ， 为什么它这么受市场欢迎？这种现象级爆款能够复制吗？其实仔细研究过五菱MINI EV这款产品 ， 你就会发现 ， 这一切的"红"都是有迹可循的 。
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五菱MINI EV是以低价入市 ， 满足了大部分刚需用户 。 2.88万的起售价也让它在同级别基本上没有竞争对手 ， 却解决了大部分用户的日常需求 ， 如接送孩子、上下班通勤、短途游玩等问题 。 客户群体主要面向三四线城市 ， 这类消费群体不仅基数过大 ， 而且对价格也非常敏感 。 而五菱MINI EV以大品牌电动汽车的身份出现在"老头乐"纵横的市场里 ， 自然是很吃香 。
售价过低确实吸引了消费者的关注 ， 但打铁还需自身硬 ， 其产品力的表现也需要经得住市场的锤炼 。
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方正小巧的外观造型确实MINI ， 很招人喜爱 。 多种配色搭配 ， 彰显年轻时尚 。 双门四座的座椅布局 ， 虽显紧凑 ， 但日常可以满足三人乘坐 。 并且后排可放到 ， 这时后备箱容积可达741L ， 日常备放一些大行李也绰绰有余 。 内饰是现今比较流行的设计风格 ， 整体比较简洁 。 至于配置上这个价位就没什么好介绍的了 ， 高配会提供空调及一些简单的多媒体功能 。
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【车动态|10月销量一骑绝尘，宏光MINI EV为啥这么受欢迎？】
车型体积小 ， 决定了它具备好开好停的特性 ， 这对于拥有驾照却长时间不敢上路的用户来讲 ， 格外友好 。 最高续航170km ， 虽然偏低 ， 但考虑到价位 ， 以及日常使用情况 ， 如果经常是在市里开、短途使用的话 ， 其实也够用了 。
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除此之外 ， 五菱MINI EV还通过与喜茶、国际时装周以及音乐节等合作实现跨界营销 ， 引出潮流基因 ， 风格各异的改装赋予了它年轻时尚的元素 ， 或小巧迷人、或憨态可掬 ， 吸引了一票年轻消费者的喜好 ， 将自己打造成为了实用时尚、可以玩耍的代步大"玩具" 。
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售价到位 ， 产品给力 ， 单有这两项也不能让五菱MINI EV成为爆款 ， 其强大的背书 ， 才是取得消费者最终认可的一根"定海神针" 。
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毕竟新能源汽车发展至今 ， 横竖不过几年时间 ， 一款物美价廉的电动产品 ， 也很难一下子就得到消费者认可 ， 除非有强大的后盾做保障 ， 这样才能消除用户的后顾之忧 ， 从这一点来看 ， 五菱再合适不过 。
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