车市速递|拿出价格诚意，冲击年销百万台俱乐部，长城汽车：以价换量我也会

导读：拿出价格诚意，冲击年销百万台俱乐部，长城汽车：以价换量我也会。
反观竞争激烈的汽车市场，有很多品牌为了保证销量不下滑， “价格战”是其必备的杀手锏，无论是豪华品牌还是自主品牌以及合资品牌，都有这样的情况存在，只不过是多与少的区分。当然了，也有个别品牌会“加价卖车”或者是“不加价也不优惠” ，比如雷克萨斯和马自达。

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自主品牌因其产品车型的价格本来就不高，相比合资品牌来说，降价的空间是有限的，这也是不少自主车即使是销量不高也不降价的因素所在。当然了，也有部分热销车型本身就不愁卖，所以说也不存在着降价，比如东风本田CR-V等。其实，自主品牌里面的哈弗H6也是一样。
说起哈弗品牌大家都不陌生，作为长城汽车旗下的销量主力，哈弗旗下也布局了不少车型，有哈弗H2、哈弗H6、哈弗H9、哈弗M6、哈弗F7和哈弗大狗等等。最为走量的单车型主要集中在哈弗H6、哈弗F7和哈弗M6 ，刚上市不久的哈弗大狗的销量，目前正处于爬坡阶段有待观察。

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根据长城汽车公布的销售数据显示，今年1-10月，长城汽车累计销量达816249辆。 10月份长城汽车销售新车135559辆，同比增长18% ，环比上涨15% 。其中，哈弗品牌的单月销量为97950辆，同比增长13% ，环比增长24%；1-10月累计销量达542931辆。可以说哈弗品牌占据着长城汽车的一多半市场份额。
从今年前十个月的总销量来看，长城汽车目前还没有进入到百万台销量俱乐部，距离百万台尚有183751台的销量差距。另外一家自主车企吉利汽车已经提前锁定了百万台的销量，无形中也对长城汽车造成了一定的压力。但是，按照“金九银十”长城汽车的市场表现，到12月底销量过百万台应该是没有啥问题。

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不过话又说回来了，有市场战略眼光的企业家，都会做到未雨绸缪。即使是不喜欢打“价格战”的长城汽车，面对多变的汽车市场也不敢掉以轻心。这不，为了能够尽快进入年销百万台俱乐部，长城汽车旗下的哈弗品牌也开始在价格方面拿出了诚意，个别车型的综合钜惠最高达到3.3万元，其中不乏有我们熟悉的哈弗H6等热销车型。
写在最后：从魏建军的那句“长城汽车挺得过明年吗？” ，我们不难看出长城汽车掌舵人的忧患意识有多强。一款成功的热销车型，除了要有过硬的产品品质和服务等等，还要有能够打动消费者购买欲望的价格，为了销量能够再迈上一个台阶，不善于打“价格战”的长城汽车，为了销量也只能忍痛割爱了，你说呢？
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