车市速递|拿出价格诚意，冲击年销百万台俱乐部，长城汽车：以价换量我也会
导读：拿出价格诚意 ， 冲击年销百万台俱乐部 ， 长城汽车：以价换量我也会 。
反观竞争激烈的汽车市场 ， 有很多品牌为了保证销量不下滑 ， “价格战”是其必备的杀手锏 ， 无论是豪华品牌还是自主品牌以及合资品牌 ， 都有这样的情况存在 ， 只不过是多与少的区分 。 当然了 ， 也有个别品牌会“加价卖车”或者是“不加价也不优惠” ， 比如雷克萨斯和马自达 。
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自主品牌因其产品车型的价格本来就不高 ， 相比合资品牌来说 ， 降价的空间是有限的 ， 这也是不少自主车即使是销量不高也不降价的因素所在 。 当然了 ， 也有部分热销车型本身就不愁卖 ， 所以说也不存在着降价 ， 比如东风本田CR-V等 。 其实 ， 自主品牌里面的哈弗H6也是一样 。
说起哈弗品牌大家都不陌生 ， 作为长城汽车旗下的销量主力 ， 哈弗旗下也布局了不少车型 ， 有哈弗H2、哈弗H6、哈弗H9、哈弗M6、哈弗F7和哈弗大狗等等 。 最为走量的单车型主要集中在哈弗H6、哈弗F7和哈弗M6 ， 刚上市不久的哈弗大狗的销量 ， 目前正处于爬坡阶段有待观察 。
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根据长城汽车公布的销售数据显示 ， 今年1-10月 ， 长城汽车累计销量达816249辆 。 10月份长城汽车销售新车135559辆 ， 同比增长18% ， 环比上涨15% 。 其中 ， 哈弗品牌的单月销量为97950辆 ， 同比增长13% ， 环比增长24%；1-10月累计销量达542931辆 。 可以说哈弗品牌占据着长城汽车的一多半市场份额 。
从今年前十个月的总销量来看 ， 长城汽车目前还没有进入到百万台销量俱乐部 ， 距离百万台尚有183751台的销量差距 。 另外一家自主车企吉利汽车已经提前锁定了百万台的销量 ， 无形中也对长城汽车造成了一定的压力 。 但是 ， 按照“金九银十”长城汽车的市场表现 ， 到12月底销量过百万台应该是没有啥问题 。
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不过话又说回来了 ， 有市场战略眼光的企业家 ， 都会做到未雨绸缪 。 即使是不喜欢打“价格战”的长城汽车 ， 面对多变的汽车市场也不敢掉以轻心 。 这不 ， 为了能够尽快进入年销百万台俱乐部 ， 长城汽车旗下的哈弗品牌也开始在价格方面拿出了诚意 ， 个别车型的综合钜惠最高达到3.3万元 ， 其中不乏有我们熟悉的哈弗H6等热销车型 。
写在最后：从魏建军的那句“长城汽车挺得过明年吗？” ， 我们不难看出长城汽车掌舵人的忧患意识有多强 。 一款成功的热销车型 ， 除了要有过硬的产品品质和服务等等 ， 还要有能够打动消费者购买欲望的价格 ， 为了销量能够再迈上一个台阶 ， 不善于打“价格战”的长城汽车 ， 为了销量也只能忍痛割爱了 ， 你说呢？
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