福特嘉年华ST|现代旗舰级小钢炮i20 N亮相，零百只需6.7s
近年来 ， 紧凑型高性能小钢炮市场越来越受欢迎 ， 最近现代公司也推出了自己的旗舰产品——i20 N 。
i20 N基于普通款i20研发而成 ， 是现代N系性能部门推出的第三款定制车型 。 现代公司称 ， N系性能部门的工程师对i20 N的每一个细节都进行了调试 ， 以尽最大可能提高车辆的驾驶乐趣 。
【福特嘉年华ST|现代旗舰级小钢炮i20 N亮相，零百只需6.7s】
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在引擎盖下 ， 现代i20 N搭载了一台1.6升涡轮四缸发动机 ， 最大功率为150千瓦 ， 峰值扭矩为275牛·米 。 这台发动机来自现代公司的新款
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Veloster(参数|图片) Turbo ， 但N系性能部门给了它一个定制的涡轮增压器和冷却系统 ， 燃油喷嘴的最大压强提高到350bar 。 此外 ， i20 N的排气系统也得到了增强 。
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根据现代公司发布的数据 ， i20 N的零百加速时间仅需6.7秒 ， 最高时速可达230公里/小时 。 作为福特
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嘉年华ST(参数|图片)和大众
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Polo GTI(参数|图片)的直接竞争对手 ， 现代i20 N在动力性能方面展现出明显的优势 。 作为参考 ， 嘉年华ST的零百加速最好成绩为7.01秒 。
当然 ， 对于一辆高性能小钢炮来说要考虑的不仅只有动力和速度 ， 驾驶体验和操纵性也是决定车辆好坏的重要因素 。 现代
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i20(参数|图片) N采用了一个六速手动变速器 ， 搭配标准的启动控制系统 。 买家也可以选择额外购买一个机械限位差速器 ， 现代称为"N Corner Carving Differential"系统 ， 它保证了车辆最佳的牵引力和更灵敏的操纵性能 。
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与
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i30(参数|图片) N一样 ， i20 N拥有一系列的驾驶模式和酷炫的驾驶功能 。 对于初学者 ， 可以选择N Grin系统下的正常、节能、运动N和自定义N模式 。 此外 ， 它还配备了可切换的减速自动转速匹配系统 ， 以及车载驾驶性能数据系统 ， 用于记录输出功率和涡轮增压状态 。
现代公司表示 ， i20 N将在2021年上半年正式发售 ， 具体规格和售价将在临近上市时发布 。
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