MPV|20万级MPV添新丁,轴距3200mm,大空间能否成为卖点?
提到江淮品牌 , 最早还是以商用车起家 , 直到2000年 , 开始转型涉足乘用车市场 。 2003年 , 随着“瑞风MPV”的推出 , 标志着江淮乘用车正式起步 。 可以说 , 江淮汽车向乘用车转型 , 商务车是“切入点” , 而瑞风是车型“标签” 。
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巧合的是 , 在20年后 , 江淮汽车在做品牌变革时 , 同样选择了“瑞风” 。 在本届广州车展上 , 江淮宣布瑞风成为旗下独立品牌 。 而“新瑞风”将专注于MPV车型 , 并采用全新品牌LOGO 。
【MPV|20万级MPV添新丁,轴距3200mm,大空间能否成为卖点?】
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目前 ,
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瑞风(参数|图片)品牌旗下首款新车——瑞风L6 MAX已正式上市 , 售价区间17.28——20.88万 。 这款20万级中大型MPV定位于中高端商务出行座驾 , 号称车身尺寸同级最大 , 连别克GL8都不是对手?
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车身尺寸方面 , 瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm , 轴距3200mm 。 来横向比较一下 , 同为中大型MPV的别克
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GL8(参数|图片)(低配版) , 其长宽高分别为5238/1878/1776mm , 轴距3088mm 。 再来看看传祺M8 , 其长宽高分别为5089/1884/1822mm , 轴距3000mm 。 显而易见 , 瑞风L6 MAX在车身长度和轴距上 , 有着明显优势 。
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值得一提的是 ,
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瑞风L6 MAX(参数|图片)定位于7座MPV , 采用2+2+3座椅布局 。 其车厢纵深为2540mm , 第二排乘坐空间为1098mm , 车厢高度达1298mm , 将第三排座椅折叠后前翻 , 可获得1740L(常规容积780L)的后备厢空间 。 所以 , 对于商务出行 , 无论是载人还是载物 , 瑞风L6 MAX的空间表现都非常出色 , 这是其一大亮点 。
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而作为商务MPV , 空间大仅仅是基础 , 其第二排独立座椅的乘坐舒适性更为重要 。 第二排采用的是“零重力”航空座椅 , 支持前后、背靠、腿托的调节 。 此外 , 座椅加热、通风、按摩功能也没有缺席 。 当然 , 还有MPV标志性配置——双侧电动侧滑门 , 在次顶配和顶配车型上出现了 。 难得的是 , 瑞风L6 MAX还全系配备了后排侧隐私玻璃 , 这些细节的处理 , 对于商务MPV来说 , 很是到位 。
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最后 , 想特别聊下瑞风L6 MAX的底盘 。 考虑到商务出行的需求 , 瑞风L6 MAX采用了前置前驱MPV专属底盘 。 相比前置后驱的MPV车型 , 其具备整车重心更低、高速行驶的操控性和稳定性更好、动力传递效率更高、后排乘坐更舒适等优势 , 这也是“瑞风MPV”深耕MPV市场多年的经验 。
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