汽车知识|开完长安欧尚X7，再对比兄弟的奇瑞瑞虎7，车主：二者都开过就明白了
目前的汽车市场血雨腥风 ， 丝毫不输于战争的无情 ， 各大厂商费尽心思地拿出头牌车型 。 “国产车界领头羊”吉利博越 ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “日系常青树”本田雅阁 ， 风靡全球 ， 犀利登场 。 随着市场上的好车不断增多 ， 一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功 。 正如长安欧尚X7和瑞虎7 。
小杨是我的知心朋友 ， 也是一名车主 ， 他有一辆长安欧尚X7 ， 用了不到半年 ， 刚刚提了奇瑞瑞虎7 ， 现在为止他提车已有2个月 ， 跑了3400公里 ， 奇瑞瑞虎7到底是怎样的一款车？与长安欧尚X7相比有何不同？接下来请他发表真实用车感受 。
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先开长安欧尚X7
外表：这款驾驶者要是喜欢它的外表的新颖 。 就是冲着外观去买的 ， 设计比较前卫 ， 比较适合年轻人 ， 颜值很漂亮 ， 车灯是led的 ， 19寸轮毂大气 ， 许多高档车轮毂都没那么大 。
这车的内饰我本来要给满分的 ， 这里有个地方我不得不给他扣一分 。 车内虽然不是真皮的座位等 ， 但是没有硬塑料的感觉 ， 中控的屏幕分辨率很高 ， 带有全车高清360度无死角影响 ， 搪塑软性用料配合琴烤漆的饰板和点缀的皮革 ， 在档次感上很不错 。
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空间旅行在里面睡觉也没问题 。 拉2.8米的PVC管 ， PPR管 ， 小意思 ， 充电线设计在储物盒里 ， 加一个充电头 ， 全车人都够用 ， 后尾箱还可以放倒 ， 很实用 ， 回老家装东西就很放心 ， 随便装 。
其他舒适方面还是不错的 ， 按键的一些触感 ， 也比较柔软 。 开着通风 ， 坐在车上 ， 不会很闷了 ， 没有经过什么坑洼道路 ， 但是在城区道路 ， 座位是皮的 ， 挺舒服的 。
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提速跑起来动力上来还是挺快的 。 匹配的7速湿式DCT变速器 ， 听说是长安自主的 ， 动力这东西不好说反正家用够了 ， 不能拿3.0的来比吧 ， 跑高速 ， 回家的山区道路都没问题 ， 还有什么能说的 。
直接语音就能操控很方便 ， 还提高了驾车安全 。 影像 ， 定速巡航 ， 语音控制 ， 手机链接 ， 应有尽有 ， 在老家的山区道路上弯比较多 ， 但是这车驾驶起来完全没有其他车的轻飘感 ， 还有就是P挡驻车功能 ， 避免溜车 ， 让我这个马大远离危险 。
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再开瑞虎7
外表：情人眼里出西施把 ， 奇瑞瑞虎7的外表我自己第一眼就看中了 。 外观设计动感 ， 时髦 ， 车尾丰满 ， 进气格栅的亮点闪闪发光 ， 特别霸气 ， 超大的轮胎加上简约时髦的格调 ， 让车子外表看上去比较大气 。
整体内饰设计风格偏向运动 ， 年轻化 ， 我很满意 。 多媒体控制台功效少点 ， 倒车影像不是很清晰 ， 映射手机一直连不上 ， 方向盘和座位的材质都是真皮的 ， 所以触感自然没话说 ， 新车的一些内饰气味啊控制的也都是特别的不错 ， 感觉还是很好的 。
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空间的表现不错 ， 车内的空间特别宽敞 。 唯一美中不足的是置物空间 ， 太小咯 ， 第二排坐三个胖子也没有多大的问题 ， 后备箱空间非常大 ， 而且比较平整 ， 能放不少东西 。
开车其实我感觉也挺舒适的 ， 虽然辅助驾驶配置只有一个定速巡航 。 蛮舒服的 ， 空间大静音好 ， 悬架应该是偏硬得 ， 转弯不会有倾斜 ， 座位包围性很好 ， 填充物很软 ， 开长途再也不怕腰酸背痛了 。
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