汽车舆生活|新能源汽车未来可期，增程式技术到来，续航不再是问题
未来是一个电气化时代 ， 在未来的汽车市场上 ， 新能源汽车才是发展的趋势 ， 其实早在2009年的时候 ， 国家就已经提出了新能源汽车的发展目标 ， 我们就在汽车市场上看到了最新一批的新能源汽车 ， 只不过是第1批新能源汽车的优势比较少 ， 主要还是依赖于当时的政策和补贴 ， 才导致市面上出现了大量的新能源汽车 ， 尤其是在国家给出明确的新能源补贴标准以后 ， 极大的促进的国人消费者对新能源汽车的购买欲望 。
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【汽车舆生活|新能源汽车未来可期，增程式技术到来，续航不再是问题】
不过当新能源汽车开了一段时间以后 ， 很多车主发现新能源汽车的最大缺陷那就是续航能力不足 ， 据调查 ， 第1批新能源汽车的续航里程基本上保持在200公里左右 ， 由于早期的新能源汽车电池核心技术并不是非常的完善 ， 电池的续航里程成为了新能源汽车发展的强大阻碍 ， 即便是在现在的汽车市场上 ， 也很少有新能源汽车的续航里程能够突破500公里 。
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这时候很多消费者就有一个疑问 ， 既然新能源汽车的续航里程不够 ， 新能源汽车为什么不能够像市面上的一些电动车那样边跑边充电呢？如果新能源汽车也能够做到的话 ， 相信续航里程这个问题就能够轻松解决 ， 经过新能源汽车领域专家的不懈努力 ， 在新能源汽车市场上我们发现了增程式电动车技术 ， 顾名思义 ， 增程式电动车技术就是采用一定的方法让电动车的续航里程增加 ， 而目前的增程式电动车技术就是在一辆新能源汽车上面增加一台发电机 ， 然后为电机供电 。
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举一个例子：在目前国产新能源汽车中 ， 理想制造ONE就采用了增程式电动车技术 ， 理想制造ONE搭配了大容量电池+大功率电机+高功率增程器 ， 当理想制造ONE这款汽车的电量降临到系统设置的临界值以后 ， 车内的高功率增程器就会启动 ， 消耗燃油发电 ， 然后优先为汽车的电机提供电力 ， 这样就能够延长一款汽车的续航里程 ， 说白了 ， 这样就能够让一款新能源汽车边跑边充电 ， 大家可以想一想 ， 新能源汽车边跑边充电 ， 跑高速出远门害怕续航里程不够吗？
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就在理想制造ONE成功采用增程式电动车技术以后 ， 又一个造车新势力出现在汽车市场上 ， 它就是岚图汽车 ， 岚图汽车搭载的是一款1.5T的四缸涡轮增压发动机 ， 这样的动力组成可以为整款车带来更强劲的动力输出 ， 与之匹配的是一台高效永磁同步发电机 ， 它的额定功率可以达到60KW ， 这款发动机是一款定制化发动机 ， 拥有更高的发电效率以及更低的能耗 ， 可以缓解增程电动车高速行驶时动力不足 ， 进一步提高整款汽车的续航里程 。
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与同级别增程车型不同的是 ， 岚图汽车的增程电动车低电量时将会有更强大的动力表现 ， 尤其是在电池电量低于20%的时候 ， 依然可以保持满电时的动力输出 ， 就算是车主开这款车多次急踩油门、急刹车 ， 电气系统依然不会出现过温、限矩的情况 ， 尤其是岚图汽车这样小排量发动机+电动机动力组合 ， 在动力方面响应将会更加积极 ， 加速更加迅捷 ， 完全就是指哪打哪 。
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