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别克|无人能及的市场标杆，别克GL8究竟为什么卖这么好？( 二 )


别克|无人能及的市场标杆，别克GL8究竟为什么卖这么好？
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而全新一代别克GL8家族也在不断“破圈” ， 在原来的基础上变得更加豪华、质感、精致 ， 宜商更宜家 。 以别克GL8 ES陆尊为例 ， 新车传承了GL8的长途舒适座椅设计精髓 ， 三排座椅材质均选用了上等牛皮 ， 38道制皮工艺成型打造更舒适的触感品质 ， 给乘坐者更尊贵的气质感受 。 并且第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术 ， 全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30% ， 座椅前后手动滑动增加电动解锁功能 ， 拥有315mm超长前后滑动距离 ， 并具有10向电动调节功能 ， 这让第二排乘客有了飞机头等舱的乘坐体验 。 渐高式剧院布局的第三排座椅 ， 两侧扶手增加皮质软包覆 ， 并集成2个USB充电接口 ， 让最后一排乘客的乘坐体验也得到了极大的提升 ， 这些细节上的变化提升 ， 无一不在提醒着消费者 ， 别克GL8正不断优化每一位乘客的独立空间 ， 让他们都能享受到一样的出行乐趣 。
为了配合车内的豪华质感 ， 别克GL8也是拿出了“压箱底”的设计 。 双12.3寸仪表盘及中控联屏采用悬浮式设计 ， 大面积的皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中 ， 营造出媲美同级别轿车的豪华座舱氛围 ， 实现了科技化的座舱提升 。
安全升级
对于全家出行的别克GL8来说 ， 尤其是满载出行的情况下 ， 车辆自身的安全性能更不容忽视 。 全新一代别克GL8在主、被动安全性方面也是下足了功夫 ， 不仅对于车辆的整体安全性进行了优化 ， 而且加入了不少的安全辅助科技来提升出行的安全性 。
别克|无人能及的市场标杆，别克GL8究竟为什么卖这么好？
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以别克GL8 ES陆尊为例 ， 不仅顶配车型承袭GL8艾维亚车型率先引入的别克高级智能驾驶辅助系统 ， 提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能,还为旗下超过75%的车型配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技 。 同时 ， 车内的高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、智能防夹双侧电动滑移门等不只是满足了高端商务与休闲需求 ， 更体现出了科技的新意 ， 而新意又总是容易让人产生买单的冲动 。
值得一提的是 ， 别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求 ， 并且支持OTA远程升级 ， 具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力 。 在驾驶黑科技的加持下 ， 别克GL8将出行的安全系数前移 ， 消除每一次安全隐患 ， 降低事故率 ， 这对于不少的老司机更像是一个安全助手 ， 时刻提醒着自己 ， 对于新手司机的易用性也十分的便捷 。
科技升级
车联网无疑是当下最热门的话题 ， 别克GL8搭载别克eConnect 3.0互联技术 ， 通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、大尺寸HUD全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜、智能手机等硬件 ， 以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术 ， 打造多屏互联、多维交互的一体化智能座舱 ， 用语音交互和多屏联动就能实现车内人员对于整车的操作 ， 听歌、娱乐、在线视频都是小case 。
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别克eConnect 3.0互联技术已经迭代多年 ， 目前已实现OTA平滑升级 ， 可以说别克对于科技的研发始终都在进步 。 这套车联系统融合了车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等 ， 极致扁平化设计UI界面 ， 可同时展示多个卡片任务 ， 并加入酷炫精致的全动效、可视化车辆设置显示；智能语音识别能力升级 ， 可支持自定义唤醒词以及重要节假日主动提醒；Super ID超级个人账号添加第三方账号关联功能 ， 车主的个性化车辆设置以及各类车载APP的个人收藏 ， 都可同步云端保存；同时还支持组团出行与接驾功能 ， 为出行互助提供更多便利 。 而整车的核心科技基本都集成在了这套系统里 ， 能够满足全方位的出行需求 。


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