汽车|传“江淮汽车”更名为“江汽大众”，自主乘用车板块将被弱化？
在持续吸虹的中国车市 ， 所有企业 ， 上了牌桌就没有退路 。 近日有相关媒体报道 ， 虽然还未正式官宣 ， 但“安徽江淮汽车”将被更名为“江汽大众” ， 本月底 ， 大众中国也将结束对江汽控股的注资交割 。
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划重点 ， 上市公司“安徽江淮汽车集团股份有限公司”将更名为“江汽大众股份有限公司” ， 而合资公司“江淮大众股份有限公司”将更名为“大众（安徽）控股股份有限公司” ， 上市公司名称“600418江淮汽车”将更名为“600418江汽大众” 。
《汽车公社》采访人员第一时间向江淮内部人士求证 ， 收到回复称 ， 该公司内部没有传出这样的消息 ， 近日传出的更名消息并不符实 。 紧接着 ， 江淮媒体资讯部管理层也向本刊采访人员表示 ， 他们没有听说上述消息 ， 公司也没有（通知）相关消息 。
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时间回溯到半年前 ， 今年5月 ， 安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》 。 随后 ， 相关方又在6月签署了《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议》、《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》和《关于江淮大众汽车有限公司之产品组合框架协议》 。
上述交易完成后 ， 大众中国投资将成为江淮汽车控股股东——江汽控股的股东 ， 持有江汽控股50%的股权 ， 安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股 。
同时 ， 大众中国将向与江淮汽车合资公司江淮大众进行增资 ， 增资完成后 ， 江淮汽车持有江淮大众的股权比例降为25% ， 大众中国的股权则增至75% 。
11月2日 ， 合资公司的进程迎来落地 。 江淮汽车发布《关于江淮大众合资合作事项的进展公告》称 ， 公司接到江淮大众的通知 ， 江淮大众增资相关事宜已获得安徽省发展改革委备案通过 。
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【汽车|传“江淮汽车”更名为“江汽大众”，自主乘用车板块将被弱化？】如果“安徽江淮汽车”更名为“江汽大众”等最新消息属实 ， 这意味着 ， “江淮汽车”或将被江汽控股弱化 。 虽然江淮方面否认了更名等相关消息 ， 但是在《汽车公社》看来 ， 江汽控股淡化“江淮”已是大势所趋 。
为什么这么说？
从今年成都车展开始 ， 我们发现“江淮汽车”就试图退出大众视野 ， 而至9月份的北京车展 ， 江淮发布了思皓乘用车品牌 ， 首款车型
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思皓X8(参数|图片)同步上市 。 思皓是江汽与大众共同打造的乘用车品牌 ， 后续种种迹象表明 ， 思皓 ， 已成为江汽在乘用车领域以新品牌实现转型的新方向 。
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而在刚过去的广州车展 ， “江淮汽车”四个字已经完全没有出现 。 而在江汽控股的媒体日发布会上 ， 该集团发动品牌“组合技” ， 宣布商用车品牌“
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瑞风(参数|图片)””正式独立 ， 并发布全新独立品牌标识“reFine” ， 推出M+L系的全新产品体系 ， 以实现对不同细分市场需求的覆盖 。
由此可见 ， 与大众联姻后的江汽控股 ， 战略思路已经愈发明晰 ， 并不排除弱化或直接砍掉乘用车自主板块、以大众合资板块作为乘用车领域支撑的情况 。 在未来 ， 瑞风品牌将主攻商用车市场 ， 而思皓则将肩负乘用车业务的市场重任 。
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