天籁|RCEP利好税费降低？这几款日本好车值得关注
近日 ， 一则重大利好的消息来了！ 15国正式签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP） 。 简单来说 ， 就是会有更多的进口商品变得更实惠 。 RCEP签订后 ， 日本摩托车是否能便宜些？最近总接到很多摩友的讨论 ， 我认为随着市场竞争的加剧 ， 进口品牌摩托车价格将更亲民 ， 至于日本品牌会不会更便宜 ， 其实主要是针对日本本土制造的车型 。 因为目前本田、川崎已大批量在泰国生产 ， 雅马哈也在印尼建有工厂给咱们小批量供货 。 而铃木本土制造的车型不少 ， 有很多值得关注 ， 它们很有可能会迎来更实惠的价格 。
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铃木妖刀KATANA是个传奇存在 ， 2019铃木再度打磨这把妖刀 ， 让它重新复活 。 赋予了它全新的运动外观 ， 同时还继承了老款妖刀的精气神 。
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搭载的998cc并列四缸发动机 ， 能输出109kW/10000rpm的最大功率以及107N·m/9500rpm的最大扭矩 ， 而215kg的自重在这样充沛动力的面前显然不是问题 。 这台来自GSX-R1000的发动机 ， 还做了对街道行驶的专门调校 ， 让其在低速状态下有更好的扭矩表现 ， 同时兼顾高速表现 。 激进驾驶连续退挡时它配备的滑动离合器 ， 能防止后轮不安地跳动或是锁死 ， 让骑手挥刀自如 。
参数
售价：154万日元约折合9.7万人民币
发动机：水冷并列四缸
排量：998cc
最大功率：109kW/10000rpm
最大扭矩：107N·m/9500rpm
压缩比：12.2：1
油箱：12L
座高：825mm
车重：215kg
前制动：双浮动盘配Brembo辐射卡钳
后制动：单盘配单向单活塞卡钳
轮胎规格：前120 / 70ZR17后190 / 50ZR17
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这款大宝贝有着标志性的蓝色涂装以及侧板象征身份的大R标识 ， 相信没有几个摩友不认识吧 。
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铃木在GSX R1000R上倾注了很多心血 ， 加入了多项MotoGP赛车的技术 。 SR-VVT可变气门正时系统 ， 让高转表现更好 ， S-THI燃油喷射系统在高速行驶时 ， 安装在进气漏斗顶部的顶部进料喷射器还可以喷射最佳燃料 ， 从而提高燃烧效率 ， 节气门响应和最大输出功率 。 还有S-DSI双端进气和SET-A排气阀的加持让它在低速有着充足的扭矩 ， 高速有着丰沛的马力输出 。
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电子配置上应用了源自赛车的IMU六轴控制系统 ， 时刻监控车辆行驶数据 ， 再配合ABS、TCS牵引力控制系统 ， 可以实现更安全的驾驶状态 。
参数
售价：215.6万日元约折合13.5万人民币
发动机：水冷并列四缸
排量：999cc
最大功率：145kW/13200rpm
最大扭矩：117N·m/10800rpm
压缩比：13.2：1
油箱：16L
座高：825mm
车重：203kg
【天籁|RCEP利好税费降低？这几款日本好车值得关注】前制动：双浮动盘配Brembo辐射卡钳
后制动：单盘配单向单活塞卡钳
轮胎规格：前120 / 70ZR17后190 / 50ZR17
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