环球车讯网|铁心扳倒雅阁！长4米8带行政座椅，档次超天籁，10月卖18000多台
直到现在 ， 大众帕萨特在中保研上面欠下的债目前还并没有还完 ， 从帕萨特每个月的销量来看 ， 其实和之前对比之下确实是有着较大的差距 ， 而且值得一提的是 ， 现如今帕萨特在终端价格上面拥有着较高的优惠幅度 ， 入门版本已经跌至了15万左右起步 ， 但尽管如此 ， 帕萨特在中级轿车销量排行榜上面的表现也依旧惨淡 ， 以往的对手凯美瑞又或者是 迈腾在销量上面的表现都非常出色 ， 只有大众帕萨特在市场上面“寸步难行” ， 不得不感叹的是 ， 大众如今也遇到难题了 。 当然 ， 除了大众帕萨特之外 ， 大众的迈腾在这个市场上面的表现也依旧火热 。
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作为一台非常经典的中级轿车 ， 大众迈腾这台车可谓是当初的标杆车型 ， 尽管在现如今市场上面并没有保住冠军头衔 ， 但不可否认在很多消费者心目中 ， 大众迈腾依旧是一台实力相当优异的车型 。 从价格来看 ， 相比优惠较大的同级别车型 ， 其实迈腾这台车的价格会偏高一点 ， 不过也依旧没有办法阻挡消费者对于这台车的热情 ， 从10月份的销量榜 ， 大众这台车的销量表现也达到了18,000多台 ， 更是超越了众多同级别车型 。 那么这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看一看 。
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外观方面 ， 大众迈腾的设计相比以往显得更加的精神了 ， 车头的中网布局已久 ， 经典与之匹配的镀铬饰条和两侧略为扁平的灯组 ， 让其看上去更加充满质感以及视觉效果 。
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车身设计风格依旧均衡 ， 相比雅阁 ， 迈腾的运动感并不强 ， 更多的是强调一种稳重的氛围 ， 辅以4米8的车身尺寸 ， 让自己看上去更显气场 。 尾部的造型略微圆润 ， 整个轮廓的布局也有较高的辨识度 。 综合来讲 ， 大众迈腾其实并没有做出太多的变化 ， 而是在一些细节上面进行了调整 。
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内饰方面 ， 大众迈腾能够给乘坐者带来极为优秀的舒适体验 ， 在座椅上面也花费了太多的功夫 ， 力求给乘坐者带来绝佳的头等舱氛围 。 中控面板的布局虽然说比较简约但又不失气质 ， 并且还拥有石英表的加入 ， 让其看上去更显尊贵 。 后排的空间表现也极为优秀 ， 能够满足不同消费者的驾乘需求 ， 加上高级的行驶质感 ， 在同级别对比之下 ， 确实有着不小的优势 。
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动力方面 ， 2.0升的涡轮增压发动机能够带来220马力 ， 匹配的是7挡双离合变速箱 ， 这套动力总成也自然不用过多的去描述 ， 依旧是大众的“得力助手” 。 迈腾这台车的驾驶质感非常稳定 ， 悬挂和底盘所赋予消费者更加优秀的驾乘品质 ， 就算是在跑高速的过程当中 ， 也有相当舒适的驾驶质感 。
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综合来讲 ， 但这台车的实力自然不用多说 ， 可以说是中级轿车市场上面一台知名度非常高的车型 ， 凭借着大众在国内市场上面几十年的光环 ， 迈腾这台车能够如此之火 ， 其实也是能够理解的 。
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