销量|汽车安全的中国实践
它在提升中国汽车安全性能 ， 以及重要安全配置方面 ， 起到促进作用
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作者 | 郭 振
编辑 | Jane
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
2020年度C-NCAP第三批车型评价结果出炉 。
11月21日 ， 中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）在广州车展期间发布上述测评结果 。 本次涉及的8款车型于10月底完成试验 ， 其中因部分理想ONE被召回 ， 中汽中心汽车测评管理中心将进一步确认相关信息 。 故此次只发布7款车型测评结果 。
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这7款车型均为传统燃油车 ， 包括3个中国品牌和4个合资品牌 。 其车型和评价结果分别为：红旗
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HS5(参数|图片) 2.0T AT 智联旗享型（5星）、哈弗
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F7(参数|图片) 1.5T DCT i 潮版（5星+）、奔驰
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GLB级(参数|图片) 200动感型改款（5星）、宝马
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3系(参数|图片) 325Li M运动套装（5星+）、天籁2.0L CVT XL 舒适型（5星）、享域1.0T CVT 乐享型 180国VI（5星）、宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型6座（4星） 。
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帮宁工作室从汽车测评管理中心了解到 ， 本次试验车辆全部由该中心从各品牌4S店购买 ， 共花费约387万元 。
综合来看 ， 本次测评呈现两个显著特点 。
【销量|汽车安全的中国实践】其一是 ， 试验周期较长 ， 历时3个月 。
测评严格按照2018版C-NCAP规则进行 ， 每款车型每项试验安排均在C-NCAP官网提前公开 ， 依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验 。 该批第一款车型AEB试验自（2020年）7月29日开始 ， 最后一款车型碰撞试验至10月29日完成 。
其二是 ， 这7款车型均为销量较大的配置 ， 整体表现可圈点 。
比如车辆基本安全配置中 ， 正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等得到普遍应用 ， 在此次所有测试车型中均为全系标配 。
比如侧气囊、侧气帘等安全配置 ， 在新车上的装配率明显提升 ， 在侧面碰撞测试中可以迅速完整地展开 ， 从而有效保护车内人员 。
再比如 ， 虽然测试车型级别和价格有所不同 ， 但所有车型均装备能起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB） 。
“C-NCAP在提升中国汽车安全性能 ， 以及重要安全配置方面 ， 起到显著作用 。 ” 中汽中心汽车测评管理中心相关人士告诉帮宁工作室 ， 2018版C-NCAP规则实施3年来 ， 各品牌车型的安全配置都有明显提升 ， 且测评成绩持续向好 。
至此 ， 2018版C-NCAP规则自2018年7月1日实施以来 ， 截至2020年11月 ， 中汽中心共测试63款车型 ， 其中46款车型获得5星及以上成绩 ， 17款车型获得4星及以下成绩 。 5星及以上比例从2006版C-NCAP规则时的37.5%增加到 73.0% 。
这一结果表明 ， 我国国产主流车型已达到国际先进水平 。 从安全配置看 ， 上述63款车型中 ， 配备ESC功能的车型有59款 ， ESC配置率从2012版规则的65.8%上升到 93.7% 。 配备AEB功能的车型有51款 ， 总体配置率为81.0% 。
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